5110

યુઝર્સ મેન્યુઅલ

5110 ચેક એન્જિન કોડ રીડર

હેલો…
On behalf of everyone at INNOVA, we want to welcome you and thank you for purchasinજી ધ INNOVA® કારસ્કેન રીડર! અમે બનાવેલા દરેક ઓટોમોટિવ ડાયગ્નોસ્ટિક સ્કેન ટૂલમાં તમારા OBD2 ડાયગ્નોસ્ટિક રૂટિનને મહત્તમ અને સરળ બનાવવા માટે રચાયેલ ઘણી બધી પ્રો-લેવલ સુવિધાઓ શામેલ છે. આ માર્ગદર્શિકામાં, અમે તમને તમારા ટૂલના સાહજિક કાર્યોને કેવી રીતે ઍક્સેસ કરવા તે અંગે માર્ગદર્શન આપીશું જેમાં શામેલ છે:

મોનિટર લાઇટ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ
 ABS નિરીક્ષણો
 ધુમ્મસ / ઉત્સર્જનની તૈયારી
 કોડ ગંભીરતા સ્તર ઓળખકર્તા
 ડાયગ્નોસ્ટિક ટ્રબલ કોડ્સ (DTCs) ભૂંસી નાખો
 અને વધુ…
ઉપરાંત, તમારા મોબાઇલ ઉપકરણ પર વાસ્તવિક દુનિયાના ઉકેલોની અમર્યાદિત ઍક્સેસનો લાભ મેળવો:

ASE સર્ટિફાઇડ માસ્ટર ટેકનિશિયન દ્વારા ચકાસાયેલ ફિક્સેસ સાથે સૌથી સંપૂર્ણ ઓટોમોટિવ રિપેર ડેટાબેઝ પહોંચાડવા માટે RepairSolutions2® તમારા INNOVA OBD2 સ્કેન ટૂલ સાથે એકીકૃત રીતે જોડાય છે. તમારા મોબાઇલ ઉપકરણ પર તરત જ યોગ્ય ફિક્સ અને યોગ્ય ભાગો શોધો.

તમારા INNOVA સ્કેન ટૂલનો ઉપયોગ કરીને આનંદ માણો!
આપની આપની,
ઇનોવા ટેકનિકલ ટીમ
પીએસ: અમે શું કરી રહ્યા છીએ તે જોવા માટે અમારી સાથે જોડાઓ...

કાનૂની માહિતી

FCC પાલન નિવેદન
આ સાધનનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે અને FCC નિયમોના ભાગ 15 અનુસાર વર્ગ B ડિજિટલ ઉપકરણ માટેની મર્યાદાઓનું પાલન કરે છે. આ મર્યાદાઓ રેસિડેન્શિયલ ઇન્સ્ટોલેશનમાં હાનિકારક હસ્તક્ષેપ સામે વાજબી સુરક્ષા પ્રદાન કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. આ સાધન રેડિયો ફ્રિકવન્સી ઉર્જા ઉત્પન્ન કરે છે, તેનો ઉપયોગ કરે છે અને તેને ફેલાવી શકે છે અને જો સૂચનાઓ અનુસાર ઇન્સ્ટોલ અને ઉપયોગ કરવામાં ન આવે તો, રેડિયો સંચારમાં હાનિકારક દખલ થઈ શકે છે. જો કે, ત્યાં કોઈ ગેરેંટી નથી કે કોઈ ચોક્કસ ઇન્સ્ટોલેશનમાં હસ્તક્ષેપ થશે નહીં. જો આ સાધન રેડિયો અથવા ટેલિવિઝન રિસેપ્શનમાં હાનિકારક દખલનું કારણ બને છે, જે સાધનને બંધ અને ચાલુ કરીને નક્કી કરી શકાય છે, તો વપરાશકર્તાને નીચેનામાંથી એક અથવા વધુ પગલાં દ્વારા દખલગીરીને સુધારવાનો પ્રયાસ કરવા પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવે છે:

• રીસીવિંગ એન્ટેનાને ફરીથી ગોઠવો અથવા સ્થાનાંતરિત કરો.
• સાધનસામગ્રી અને રીસીવર વચ્ચેનું વિભાજન વધારવું.
• સાધનસામગ્રીને એક સર્કિટ પરના આઉટલેટમાં કનેક્ટ કરો જે રીસીવર સાથે જોડાયેલ છે તેનાથી અલગ.
• મદદ માટે ડીલર અથવા અનુભવી રેડિયો/ટીવી ટેકનિશિયનની સલાહ લો.

અનુપાલન માટે જવાબદાર પક્ષ દ્વારા સ્પષ્ટપણે મંજૂર ન કરાયેલ ફેરફારો અથવા ફેરફારો, સાધનસામગ્રીના સંચાલન માટે વપરાશકર્તાની સત્તાને રદ કરી શકે છે.

FCC RF રેડિયેશન એક્સપોઝર સ્ટેટમેન્ટ

• આ ઉપકરણની અંદરના ટ્રાન્સમિટર્સ સહ-સ્થિત અથવા અન્ય કોઈપણ એન્ટેના અથવા ટ્રાન્સમીટર સાથે મળીને કાર્યરત ન હોવા જોઈએ.
• આ ઉપકરણ અનિયંત્રિત વાતાવરણ માટે નિર્ધારિત IC રેડિયેશન એક્સપોઝર મર્યાદાઓનું પાલન કરે છે. અંતિમ વપરાશકર્તાઓએ RF એક્સપોઝર પાલનને સંતોષવા માટે ચોક્કસ ઓપરેટિંગ સૂચનાઓનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. IC RF એક્સપોઝર પાલન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે કૃપા કરીને આ માર્ગદર્શિકામાં દસ્તાવેજીકૃત કરેલ ઓપરેશન સૂચનાઓનું પાલન કરો.

ટ્રેડમાર્ક્સ
ઉત્પાદનો અને સેવાઓમાં શીર્ષક, માલિકી અધિકારો અને બૌદ્ધિક સંપદા અધિકારો ઇનોવા અને/અથવા તેના લાઇસન્સર્સ અને અન્ય સપ્લાયર્સમાં રહેશે. લાઇસન્સધારક અને અંતિમ વપરાશકર્તાઓ આવી માલિકી, ગુપ્ત માહિતી અને બૌદ્ધિક સંપદા અધિકારોને સ્વીકારે છે અને ઉત્પાદનો અને સેવાઓના સંદર્ભમાં ઇનોવા અથવા તેના લાઇસન્સર્સ અથવા અન્ય સપ્લાયર્સની માલિકી અથવા અધિકારોને જોખમમાં મૂકવા, મર્યાદિત કરવા અથવા દખલ કરવા માટે કોઈપણ પગલાં લેશે નહીં. ઉત્પાદનો અને સેવાઓ પેટન્ટ, ટ્રેડમાર્ક, કૉપિરાઇટ અને/અથવા અન્ય બૌદ્ધિક સંપદા કાયદાઓ અને આંતરરાષ્ટ્રીય સંધિઓ દ્વારા સુરક્ષિત હોઈ શકે છે. ઉત્પાદનો અને સેવાઓના સંદર્ભમાં ઉપયોગમાં લેવાતા બધા ટ્રેડમાર્ક ઇનોવા, તેના આનુષંગિકો અથવા તેના લાઇસન્સર્સ અને અન્ય સપ્લાયર્સની માલિકીના છે, અને આવા કોઈપણ ટ્રેડમાર્કનો ઉપયોગ કરવા માટે અહીં કોઈ લાઇસન્સ આપવામાં આવ્યું નથી. લાઇસન્સધારક અને અંતિમ વપરાશકર્તાઓ સંમત થાય છે કે ઇનોવા કોઈપણ રીતે અને મર્યાદા વિના ઉત્પાદનો અને સેવાઓ સંબંધિત લાઇસન્સધારક અને અંતિમ વપરાશકર્તાઓ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી બધી ટિપ્પણીઓ, સૂચનો, ફરિયાદો અને અન્ય પ્રતિસાદનો ઉપયોગ કરી શકે છે. વધુ માહિતી અને ટ્રેડમાર્ક્સની વર્તમાન સૂચિ માટે, કૃપા કરીને મુલાકાત લો. https://www.innova.com/pages/trademarks.

પેટન્ટ્સ
ઈનોવા ઈલેક્ટ્રોનિક્સ કોર્પ. અસંખ્ય યુએસ પેટન્ટ સાથે તેની બૌદ્ધિક સંપત્તિનું રક્ષણ કરે છે, જેનો ઉપયોગ આ પ્રોડક્ટના સંશોધન, ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન માટે કરવામાં આવતો હતો. કૃપા કરીને મુલાકાત લો https://www.innova.com/pages/patents વધારાની માહિતી માટે.

કેલિફોર્નિયા ઉત્પાદન ચેતવણીઓ

ચેતવણી
આ ઉત્પાદન તમને ડીએનપી સહિતના રસાયણોના સંપર્કમાં આવી શકે છે, જે કેલિફોર્નિયા રાજ્યમાં કેન્સરનું કારણ બને છે. વધુ માહિતી માટે પર જાઓ www.P65Warnings.ca.gov.

સલામતી સાવચેતીઓ

સલામતી પ્રથમ!
આ ઉત્પાદનના દરેક વપરાશકર્તાએ આ માર્ગદર્શિકામાં સમાવિષ્ટ બધી સૂચનાઓ અને ચેતવણીઓ વાંચવી મહત્વપૂર્ણ છે જેથી તેમની સલામતી, અન્ય લોકોની સલામતી સુનિશ્ચિત થાય અને આ ઉત્પાદન અને નિદાન અને સમારકામ કરાયેલ વાહનને નુકસાન થતું અટકાવી શકાય. આ માર્ગદર્શિકા અનુભવી સેવા ટેકનિશિયન દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી સામાન્ય પરીક્ષણ પ્રક્રિયાઓનું વર્ણન કરે છે. એવું માનવામાં આવે છે કે આ ઉત્પાદનનો ઉપયોગ કરતા પહેલા વપરાશકર્તાને વાહન સિસ્ટમ્સની સારી સમજ છે.
ઘણી પરીક્ષણ પ્રક્રિયાઓમાં અકસ્માતો ટાળવા માટે સાવચેતી રાખવી જરૂરી છે જેના પરિણામે વ્યક્તિગત ઈજા થઈ શકે છે, અને/અથવા વાહન અથવા પરીક્ષણ સાધનોને નુકસાન થઈ શકે છે. ઓછામાં ઓછા, આ ઉત્પાદનનો ઉપયોગ કરતી વખતે અથવા વાહન પર કામ કરતી વખતે નીચેના સલામતી ધોરણોનું પાલન કરવું જોઈએ.

• જ્યારે એન્જિન ચાલે છે, ત્યારે તે કાર્બન મોનોક્સાઇડ, એક ઝેરી અને ઝેરી ગેસ ઉત્પન્ન કરે છે. કાર્બન મોનોક્સાઇડના ઝેરથી ગંભીર ઇજા અથવા મૃત્યુને રોકવા માટે, વાહનને માત્ર સારી રીતે વેન્ટિલેટેડ વિસ્તારમાં ચલાવો.
• તમારી આંખોને પ્રોપેલ્ડ ઓબ્જેક્ટ્સ તેમજ ગરમ અથવા કોસ્ટિક પ્રવાહીથી બચાવવા માટે, હંમેશા માન્ય સુરક્ષા આંખનું રક્ષણ પહેરો.
• જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય છે, ત્યારે ઘણા ભાગો (જેમ કે શીતક પંખો, પુલી, પંખો પટ્ટો, વગેરે) ખૂબ જ ઝડપે ફરે છે. ગંભીર ઈજા ટાળવા માટે, હંમેશા ભાગોને ખસેડવાનું ધ્યાન રાખો. આ ભાગો તેમજ અન્ય સંભવિત રીતે ફરતી વસ્તુઓથી સુરક્ષિત અંતર રાખો.
• જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે એન્જિનના ભાગો ખૂબ જ ગરમ થઈ જાય છે. ગંભીર બર્ન્સને રોકવા માટે, ગરમ એન્જિનના ભાગો સાથે સંપર્ક ટાળો.
• પરીક્ષણ અથવા મુશ્કેલીનિવારણ માટે એન્જિન શરૂ કરતા પહેલા, ખાતરી કરો કે પાર્કિંગ બ્રેક જોડાયેલ છે. પાર્કમાં ટ્રાન્સમિશન મૂકો (ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન માટે) અથવા ન્યુટ્રલ (મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન માટે). યોગ્ય ટાયર બ્લોક્સ સાથે ડ્રાઇવ વ્હીલ્સને અવરોધિત કરો.
• જ્યારે ઇગ્નીશન ચાલુ હોય ત્યારે પરીક્ષણ સાધનોને કનેક્ટ કરવું અથવા ડિસ્કનેક્ટ કરવું પરીક્ષણ સાધનો અને વાહનના ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. સ્કેન ટૂલને વાહનના ડેટા લિંક કનેક્ટર (DLC) થી સ્કેન ટૂલને કનેક્ટ કરતા પહેલા અથવા ડિસ્કનેક્ટ કરતા પહેલા ઇગ્નીશન બંધ કરો.
• વાહન વિદ્યુત માપ લેતી વખતે ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટરને નુકસાન ન થાય તે માટે, હંમેશા ઓછામાં ઓછા 10 મેગોહમ અવરોધ સાથે ડિજિટલ મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરો.
• બળતણ અને બેટરી વરાળ અત્યંત જ્વલનશીલ છે. વિસ્ફોટને અટકાવવા માટે, તમામ સ્પાર્ક, ગરમ વસ્તુઓ અને ખુલ્લી જ્વાળાઓને બેટરી અને બળતણની વરાળથી દૂર રાખો. પરીક્ષણ દરમિયાન વાહનની નજીક ધૂમ્રપાન કરશો નહીં.
• એન્જિન પર કામ કરતી વખતે છૂટક કપડાં કે ઘરેણાં ન પહેરો. લૂઝ કપડાં પંખા, ગરગડી, પટ્ટા વગેરેમાં ફસાઈ શકે છે. દાગીના અત્યંત વાહક હોય છે અને જો તે પાવર સ્ત્રોત અને જમીન વચ્ચે સંપર્ક કરે તો તે ગંભીર રીતે બળી શકે છે.

સલામતી ચેતવણી ચિહ્નો
જેમ જેમ તમે આ માર્ગદર્શિકા વાંચો છો, તેમ તેમ સુરક્ષા ચેતવણીઓ અને ચેતવણીઓ ઓળખવા માટે રંગ-કોડેડ ચિહ્નોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આ તમને ગંભીર ઈજા, નજીકના લોકોને ઈજા અને મિલકત અથવા સાધનોને નુકસાન અટકાવવામાં મદદ કરવા માટે પ્રદાન કરવામાં આવે છે. આ ચિહ્નોના અર્થ નીચે મુજબ છે:

	પીળો ચિહ્ન - એ સૂચવે છે "નૉૅધ" શું સૂચના આપવામાં આવી રહી છે તેના પર ખાસ માહિતી અથવા ટિપ્સ આપતું નિવેદન.
	નારંગી ચિહ્ન - સંભવિત જોખમી પરિસ્થિતિ સૂચવે છે. પૂરું પાડે છે a "ચેતવણી" વપરાશકર્તા અથવા નજીકના લોકોને ગંભીર ઈજા અને/અથવા સાધનોને નુકસાન ટાળવા માટે કેવી રીતે આગળ વધવું તે અંગેનું નિવેદન.

ગ્લોસરી

OBD2 પરિભાષા
નીચેના શબ્દો અને તેમની વ્યાખ્યાઓ OBD2 સિસ્ટમ્સ સાથે સંબંધિત છે.

• પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) - PCM એ વાહનના "ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર" માટે OBD2 સ્વીકૃત શબ્દ છે. એન્જિન મેનેજમેન્ટ અને ઉત્સર્જન પ્રણાલીઓને નિયંત્રિત કરવા ઉપરાંત, PCM પાવરટ્રેન (ટ્રાન્સમિશન) કામગીરીને નિયંત્રિત કરવામાં પણ ભાગ લે છે. મોટાભાગના PCM વાહન પરના અન્ય કમ્પ્યુટર્સ (ABS, રાઇડ કંટ્રોલ, બોડી, વગેરે) સાથે વાતચીત કરવાની ક્ષમતા પણ ધરાવે છે.
• મોનિટર - મોનિટર એ PCM માં પ્રોગ્રામ કરેલ "ડાયગ્નોસ્ટિક રૂટિન" છે. PCM આ પ્રોગ્રામ્સનો ઉપયોગ ડાયગ્નોસ્ટિક પરીક્ષણો ચલાવવા માટે અને વાહનના ઉત્સર્જન-સંબંધિત ઘટકો અથવા સિસ્ટમોના સંચાલનનું નિરીક્ષણ કરવા માટે કરે છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તેઓ યોગ્ય રીતે અને વાહન ઉત્પાદકના સ્પષ્ટીકરણોમાં કાર્યરત છે. હાલમાં, OBD2 સિસ્ટમ્સમાં પંદર મોનિટરનો ઉપયોગ થાય છે. OBD2 સિસ્ટમ વધુ વિકસિત થતાં વધારાના મોનિટર ઉમેરવામાં આવશે.
  નોંધ: બધા વાહનો બધા પંદર મોનિટરને સપોર્ટ કરતા નથી.
• સક્ષમ કરવાના માપદંડ - દરેક મોનિટર વાહનના ઉત્સર્જન પ્રણાલીના ચોક્કસ ભાગ (EGR સિસ્ટમ, ઓક્સિજન સેન્સર, ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર, વગેરે) ના સંચાલનનું પરીક્ષણ અને દેખરેખ રાખવા માટે રચાયેલ છે. કમ્પ્યુટર મોનિટરને તેની સંબંધિત સિસ્ટમ પર પરીક્ષણો ચલાવવાનો આદેશ આપી શકે તે પહેલાં "શરતો" અથવા "ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયાઓ" નો ચોક્કસ સમૂહ પૂર્ણ કરવો આવશ્યક છે. આ "શરતો" ને "સક્ષમ કરવાના માપદંડ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. દરેક મોનિટર માટે આવશ્યકતાઓ અને પ્રક્રિયાઓ અલગ અલગ હોય છે. કેટલાક મોનિટરને તેમના ડાયગ્નોસ્ટિક પરીક્ષણને ચલાવવા અને પૂર્ણ કરવા માટે ફક્ત ઇગ્નીશન કી "ચાલુ" કરવાની જરૂર પડે છે. અન્યને જટિલ પ્રક્રિયાઓના સમૂહની જરૂર પડી શકે છે, જેમ કે જ્યારે ઠંડુ થાય ત્યારે વાહન શરૂ કરવું, તેને ઓપરેટિંગ તાપમાન પર લાવવું, અને મોનિટર ચાલુ થાય અને તેનું ડાયગ્નોસ્ટિક પરીક્ષણ પૂર્ણ કરે તે પહેલાં ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓમાં વાહન ચલાવવું.
• પૂર્ણ / અપૂર્ણ / અક્ષમ - આ માર્ગદર્શિકામાં "પૂર્ણ", "અપૂર્ણ", અને "અક્ષમ" શબ્દોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. "પૂર્ણ" નો અર્થ એ છે કે PCM એ ચોક્કસ મોનિટરને સિસ્ટમ પર જરૂરી ડાયગ્નોસ્ટિક પરીક્ષણ કરવા માટે આદેશ આપ્યો છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહી છે (ફેક્ટરી સ્પષ્ટીકરણોમાં). "અપૂર્ણ" શબ્દનો અર્થ એ છે કે PCM એ હજુ સુધી ચોક્કસ મોનિટરને ઉત્સર્જન સિસ્ટમના તેના સંકળાયેલ ભાગ પર ડાયગ્નોસ્ટિક પરીક્ષણ કરવા માટે આદેશ આપ્યો નથી. "અક્ષમ" શબ્દનો અર્થ એ છે કે મોનિટર વર્તમાન ચક્ર - આ ડ્રાઇવ સાયકલ (TDC) માં સમર્થિત નથી.
• ટ્રિપ - ચોક્કસ મોનિટર માટે ટ્રિપ માટે વાહન એવી રીતે ચલાવવામાં આવે છે કે મોનિટર ચલાવવા અને તેના ડાયગ્નોસ્ટિક પરીક્ષણો પૂર્ણ કરવા માટે જરૂરી બધા "સક્ષમ માપદંડ" પૂર્ણ થાય. ચોક્કસ મોનિટર માટે "ટ્રિપ ડ્રાઇવ સાયકલ" ત્યારે શરૂ થાય છે જ્યારે ઇગ્નીશન કી "ચાલુ" થાય છે. જ્યારે ઇગ્નીશન કી "બંધ" થાય છે ત્યારે મોનિટર ચલાવવા અને તેના ડાયગ્નોસ્ટિક પરીક્ષણ પૂર્ણ કરવા માટેના બધા "સક્ષમ માપદંડ" પૂર્ણ થાય છે ત્યારે તે સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થાય છે. પંદર મોનિટરમાંથી દરેક એન્જિન અથવા ઉત્સર્જન સિસ્ટમના અલગ અલગ ભાગ પર ડાયગ્નોસ્ટિક્સ અને પરીક્ષણો ચલાવવા માટે રચાયેલ હોવાથી, દરેક વ્યક્તિગત મોનિટરને ચલાવવા અને પૂર્ણ કરવા માટે જરૂરી "ટ્રિપ ડ્રાઇવ સાયકલ" બદલાય છે.
• OBD2 ડ્રાઇવ સાયકલ - OBD2 ડ્રાઇવ સાયકલ એ ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયાઓનો એક વિસ્તૃત સમૂહ છે જે વાસ્તવિક જીવનમાં આવતી વિવિધ પ્રકારની ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં લે છે. આ પરિસ્થિતિઓમાં ઠંડી હોય ત્યારે વાહન શરૂ કરવું, સ્થિર ગતિએ વાહન ચલાવવું (ક્રુઝિંગ), ગતિશીલતા વગેરેનો સમાવેશ થઈ શકે છે. OBD2 ડ્રાઇવ સાયકલ ત્યારે શરૂ થાય છે જ્યારે ઇગ્નીશન કી "ચાલુ" થાય છે (ઠંડી હોય ત્યારે) અને જ્યારે વાહન એવી રીતે ચલાવવામાં આવે છે કે તેના બધા લાગુ મોનિટર માટે બધા "સક્ષમ માપદંડ" પૂર્ણ થાય છે ત્યારે સમાપ્ત થાય છે. ફક્ત તે જ ટ્રિપ્સ જે વાહનને ચલાવવા અને તેમના વ્યક્તિગત ડાયગ્નોસ્ટિક પરીક્ષણો પૂર્ણ કરવા માટે લાગુ પડતા બધા મોનિટર માટે સક્ષમ માપદંડ પ્રદાન કરે છે તે OBD2 ડ્રાઇવ સાયકલ તરીકે લાયક ઠરે છે. OBD2 ડ્રાઇવ સાયકલ આવશ્યકતાઓ વાહનના એક મોડેલથી બીજા મોડેલમાં બદલાય છે. વાહન ઉત્પાદકો આ પ્રક્રિયાઓ સેટ કરે છે.
  OBD2 ડ્રાઇવ સાયકલ પ્રક્રિયાઓ માટે વાહનના સર્વિસ મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લો.
  નોંધ: "ટ્રિપ" ડ્રાઇવ સાયકલને OBD2 ડ્રાઇવ સાયકલ સાથે ગૂંચવશો નહીં. "ટ્રિપ" ડ્રાઇવ
  સાયકલ એક ચોક્કસ મોનિટરને તેનું ડાયગ્નોસ્ટિક પરીક્ષણ ચલાવવા અને પૂર્ણ કરવા માટે "સક્ષમ માપદંડ" પ્રદાન કરે છે. OBD2 ડ્રાઇવ સાયકલ ચોક્કસ વાહન પરના બધા મોનિટરને તેમનું ડાયગ્નોસ્ટિક પરીક્ષણ ચલાવવા અને પૂર્ણ કરવા માટે "સક્ષમ માપદંડ" ને પૂર્ણ કરે છે.
• વોર્મ-અપ સાયકલ - એન્જિન બંધ થયા પછી વાહનનું સંચાલન, જ્યાં એન્જિનનું તાપમાન શરૂ થતાં પહેલાં તેના તાપમાનથી ઓછામાં ઓછું 40°F (22°C) વધે છે અને ઓછામાં ઓછું 160°F (70°C) સુધી પહોંચે છે. PCM તેની મેમરીમાંથી ચોક્કસ કોડ અને સંબંધિત ડેટાને આપમેળે ભૂંસી નાખવા માટે કાઉન્ટર તરીકે વોર્મ-અપ સાયકલનો ઉપયોગ કરે છે. જ્યારે ચોક્કસ સંખ્યામાં વોર્મ-અપ સાયકલમાં મૂળ સમસ્યા સંબંધિત કોઈ ખામીઓ શોધી શકાતી નથી, ત્યારે કોડ આપમેળે ભૂંસી નાખવામાં આવે છે.

OBD2 મોનિટર્સ
વિવિધ ઉત્સર્જન-સંબંધિત ઘટકો અને સિસ્ટમોના યોગ્ય સંચાલનની ખાતરી કરવા માટે, વાહનના ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરમાં એક ડાયગ્નોસ્ટિક પ્રોગ્રામ વિકસાવવામાં આવ્યો હતો અને ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યો હતો. આ પ્રોગ્રામમાં ઘણી પ્રક્રિયાઓ અને ડાયગ્નોસ્ટિક વ્યૂહરચનાઓ છે. દરેક પ્રક્રિયા અથવા ડાયગ્નોસ્ટિક વ્યૂહરચના ચોક્કસ ઉત્સર્જન-સંબંધિત ઘટક અથવા સિસ્ટમના સંચાલનનું નિરીક્ષણ કરવા અને તેના પર ડાયગ્નોસ્ટિક પરીક્ષણો ચલાવવા માટે બનાવવામાં આવે છે. આ પરીક્ષણો ખાતરી કરે છે કે સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે ચાલી રહી છે અને ઉત્પાદકના સ્પષ્ટીકરણોમાં છે. OBD2 સિસ્ટમો પર, આ પ્રક્રિયાઓ અને ડાયગ્નોસ્ટિક વ્યૂહરચનાઓને "મોનિટર્સ" કહેવામાં આવે છે. હાલમાં, પંદર મોનિટર OBD2 સિસ્ટમો દ્વારા સમર્થિત છે. OBD2 સિસ્ટમ વિકસિત થતાં સરકારી નિયમોને કારણે વધારાના મોનિટર ઉમેરી શકાય છે. બધા વાહનો બધા પંદર મોનિટરને સપોર્ટ કરતા નથી. વધુમાં, કેટલાક મોનિટર ફક્ત ગેસોલિન એન્જિન વાહનો દ્વારા સમર્થિત છે, જ્યારે અન્ય ફક્ત ડીઝલ એન્જિન વાહનો દ્વારા સમર્થિત છે. ચોક્કસ મોનિટર પર આધાર રાખીને મોનિટર કામગીરી "સતત" અથવા "બિન-સતત" છે.

સતત દેખરેખ રાખનારાઓ
આમાંથી ત્રણ મોનિટર તેમના સંકળાયેલા ઘટકો અને/અથવા સિસ્ટમોને યોગ્ય કામગીરી માટે સતત મોનિટર કરવા માટે રચાયેલ છે. એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે સતત મોનિટર સતત ચાલે છે.

	વ્યાપક ઘટક મોનિટર
	મિસફાયર મોનિટર
	ફ્યુઅલ સિસ્ટમ મોનિટર

સતત દેખરેખ રાખનારાઓ
અન્ય બાર મોનિટર "નોન-કન્ટિન્યુઅસ" મોનિટર છે. "નોન-કન્ટિન્યુઅસ" મોનિટર દરેક ટ્રીપમાં એકવાર તેમનું પરીક્ષણ કરે છે અને પૂર્ણ કરે છે.
નોંધ: નીચેના મોનિટરનો ઉપયોગ ઘણીવાર ગેસોલિન વાહનોમાં થાય છે.

	ઓક્સિજન સેન્સર મોનિટર
	ઓક્સિજન સેન્સર હીટર મોનિટર
	ઉત્પ્રેરક મોનિટર
	ગરમ ઉત્પ્રેરક મોનિટર
	EGR (એક્ઝોસ્ટ ગેસ રિસર્ક્યુલેશન) સિસ્ટમ મોનિટર
	EVAP સિસ્ટમ મોનિટર
	સેકન્ડરી એર સિસ્ટમ મોનિટર

નોંધ: નીચેના મોનિટરનો ઉપયોગ ઘણીવાર ડીઝલ વાહનોમાં થાય છે.

	NMHC (નોન-મિથેન હાઇડ્રોકાર્બન કન્વર્ટિંગ) કેટાલિસ્ટ મોનિટર
	NOx/SCR આફ્ટર ટ્રીટમેન્ટ મોનિટર
	બુસ્ટ પ્રેશર સિસ્ટમ મોનિટર
	એક્ઝોસ્ટ ગેસ સેન્સર મોનિટર
	પીએમ (પાર્ટિક્યુલેટ મેટર) ફિલ્ટર મોનિટર

વધારાના પરિભાષા અને શબ્દકોષ

• ABS = એન્ટી-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ
• DLC = ડેટા લિંક કનેક્ટર (વાહનનો ડેટા પોર્ટ)
• DTC = ડાયગ્નોસ્ટિક ટ્રબલ કોડ
• MIL = ખામીયુક્ત સૂચક લાઇટ (ચેક એન્જિન લાઇટ)
• OBD = ઓન બોર્ડ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ
• OBD2 / OBDII = ઓન બોર્ડ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ, બીજી પેઢી
• OEM = મૂળ સાધનો ઉત્પાદક
• TDC = આ ડ્રાઇવિંગ સાયકલ
• TSBs = ટેકનિકલ સર્વિસ બુલેટિન

પરિચય

સ્કેન ટૂલ કંટ્રોલ્સ અને ઈન્ડિકેટર્સ
નીચે આઇટમ 1 થી 1 ના સ્થાનો માટે આકૃતિ 11 જુઓ.

1. ERASE બટન - દબાવવાથી, વાહનના કમ્પ્યુટરમાંથી ડાયગ્નોસ્ટિક ટ્રબલ કોડ્સ (DTCs) અને ફ્રીઝ ફ્રેમ ડેટા ભૂંસી નાખવામાં આવે છે, અને મોનિટર સ્ટેટસ રીસેટ થાય છે.
2. DTC બટન - દબાવવામાં આવે ત્યારે, DTC પ્રદર્શિત થાય છે View સ્ક્રીન અથવા આગામી ડાયગ્નોસ્ટિક ટ્રબલ કોડ.
3. LINK બટન - જ્યારે સ્કેન ટૂલ વાહન સાથે જોડાયેલ હોય, ત્યારે સ્કેન ટૂલને વાહનના PCM સાથે લિંક કરે છે જેથી તે પુનઃપ્રાપ્ત થાય
   કમ્પ્યુટરની મેમરીમાંથી પાવરટ્રેન ડીટીસી.
4. ABS બટન - દબાવવા પર, સ્કેન ટૂલને વાહનના ABS કંટ્રોલ મોડ્યુલ સાથે લિંક કરે છે જેથી કમ્પ્યુટરની મેમરીમાંથી ABS DTC મેળવી શકાય.
5. લીલોતરી - બધી એન્જિન સિસ્ટમો સામાન્ય રીતે ચાલી રહી છે તે દર્શાવવા માટે પ્રકાશિત થાય છે (વાહન પરના બધા મોનિટર સક્રિય છે અને તેમના ડાયગ્નોસ્ટિક પરીક્ષણો કરી રહ્યા છે, અને કોઈ DTC હાજર નથી).
6. પીળો એલઇડી - સંભવિત સમસ્યા હોવાનું સૂચવવા માટે પ્રકાશિત થાય છે. "બાકી" DTC હાજર છે અને/અથવા વાહનના ઉત્સર્જન મોનિટર (ઓ) "અપૂર્ણ" છે કારણ કે તેઓએ તેમનું ડાયગ્નોસ્ટિક પરીક્ષણ રૂટિન પૂર્ણ કર્યું નથી.
7. લાલ એલઇડી - વાહનની એક અથવા વધુ સિસ્ટમમાં સમસ્યા હોવાનું દર્શાવવા માટે પ્રકાશિત થાય છે. લાલ LED નો ઉપયોગ "પુષ્ટ" DTC હાજર છે અને DTC પર પ્રદર્શિત થાય છે તે દર્શાવવા માટે પણ થાય છે. View સ્ક્રીન. આ કિસ્સામાં, વાહનના ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પરની માલફંક્શન ઇન્ડિકેટર લાઇટ (ચેક એન્જિન લાઇટ) સતત પ્રકાશિત થાય છે.
8. એલસીડી ડિસ્પ્લે - પરીક્ષણ પરિણામો, સ્કેન ટૂલ ફંક્શન્સ, મોનિટર સ્ટેટસ માહિતી વગેરે દર્શાવે છે. વધુ વિગતો માટે ટૂલ ડિસ્પ્લે ફંક્શન્સ જુઓ. [પૃષ્ઠ 9 જુઓ]
9. OBD2 કેબલ - સ્કેન ટૂલને વાહનના ડેટા લિંક કનેક્ટર (DLC) સાથે જોડે છે.
10. NFC સેન્સર વિસ્તાર - તમારા મોબાઇલ ફોન અને સ્કેન ટૂલ વચ્ચે વાતચીતને RS2 એપ્લિકેશનને ઝડપથી ઍક્સેસ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
11. યુએસબી ટાઇપ-સી પોર્ટ - ફર્મવેર અપડેટ કરવા માટે કમ્પ્યુટર સાથે કનેક્શનની મંજૂરી આપે છે.

નોંધ: જ્યારે તમારે ફર્મવેર અપડેટ કરવાની જરૂર હોય, ત્યારે ખાતરી કરો કે તમે ચાર્જ-ઓન્લી કેબલ્સને બદલે ડેટા કેબલનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છો.

સ્કેન ટૂલ ડિસ્પ્લે ફંક્શન્સ
નીચે આપેલા વસ્તુઓ 1 થી 16 ના સ્થાન માટે આકૃતિ 2 જુઓ:

1. I/M મોનિટર સ્થિતિ: SDC આઇકન - સૂચવે છે કે I/M મોનિટર સ્ટેટસ Since DTCs Cleared (SDC) છે.
2. I/M મોનિટર સ્થિતિ: TDC આઇકોન - સૂચવે છે કે I/M મોનિટર સ્ટેટસ આ ડ્રાઇવ સાયકલ (TDC) છે.
3. મોનિટર ચિહ્નો - પરીક્ષણ હેઠળના વાહન દ્વારા કયા મોનિટરને સપોર્ટ કરવામાં આવે છે તે સૂચવો, અને સંકળાયેલ મોનિટરે તેનું ડાયગ્નોસ્ટિક પરીક્ષણ (મોનિટર સ્ટેટસ) પૂર્ણ કર્યું છે કે નહીં.
   • જ્યારે મોનિટર આઇકોન મજબૂત હોય છે, ત્યારે તે સૂચવે છે કે મોનિટર પૂર્ણ થઈ ગયું છે, અને તેણે તેનું ડાયગ્નોસ્ટિક પરીક્ષણ પૂર્ણ કર્યું છે.
   • જ્યારે મોનિટર આઇકોન ધીમેથી ફ્લેશ થાય છે, ત્યારે તે સૂચવે છે કે મોનિટર અપૂર્ણ છે, અને તેણે તેનું ડાયગ્નોસ્ટિક પરીક્ષણ પૂર્ણ કર્યું નથી.
   • જ્યારે મોનિટર આઇકોન ઝડપથી ફ્લેશ થાય છે, ત્યારે તે સૂચવે છે કે મોનિટર આ ડ્રાઇવ સાયકલના બાકીના સમય માટે અક્ષમ છે.
   • જ્યારે મોનિટર આઇકોન પ્રકાશિત થતો નથી, ત્યારે તે સપોર્ટેડ નથી.
   નોંધ: I/M મોનિટર સ્ટેટસ આઇકોન નિરીક્ષણ અને જાળવણી (I/M) તૈયારી સ્થિતિ સાથે સંકળાયેલા છે. કેટલાક રાજ્યોમાં જરૂરી છે કે વાહનનું ઉત્સર્જન (સ્મોગ ચેક) માટે પરીક્ષણ કરી શકાય તે પહેલાં બધા વાહન મોનિટરે તેમના ડાયગ્નોસ્ટિક પરીક્ષણ ચલાવ્યા હોય અને પૂર્ણ કર્યા હોય. જ્યારે સ્કેન ટૂલ વાહન સાથે જોડાયેલ હોય છે, ત્યારે ફક્ત પરીક્ષણ હેઠળ વાહન દ્વારા સપોર્ટેડ મોનિટર માટેના આઇકોન સ્કેન ટૂલના LCD પર દેખાય છે.
4. લિંક આયકન - સૂચવે છે કે સ્કેન ટૂલ વાહનના ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર્સ સાથે વાતચીત કરી રહ્યું છે.
5. વાહનનું આઇકન - સૂચવે છે કે સ્કેન ટૂલ વાહનના DLC કનેક્ટર દ્વારા સંચાલિત થઈ રહ્યું છે.
6. MIL આઇકન - માલફંક્શન ઇન્ડિકેટર લાઇટ (MIL) ની સ્થિતિ દર્શાવે છે. MIL આઇકોન ફક્ત ત્યારે જ દેખાય છે જ્યારે DTC વાહનના ડેશબોર્ડ પર MIL ને પ્રકાશિત કરવાનો આદેશ આપે છે.
7. ABS આઇકન - સૂચવે છે કે હાલમાં પ્રદર્શિત થયેલ DTC એ એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ કોડ છે.
8. પુષ્ટિ થયેલ ચિહ્ન - દર્શાવે છે કે હાલમાં પ્રદર્શિત DTC એક "પુષ્ટિ થયેલ" કોડ છે.
9. બાકી આયકન - સૂચવે છે કે હાલમાં પ્રદર્શિત થયેલ DTC એ "બાકી" કોડ છે.
10. કાયમી આઇકન - સૂચવે છે કે હાલમાં પ્રદર્શિત થયેલ DTC એ "કાયમી" કોડ છે.
11. ફ્રીઝ ફ્રેમ આઇકન - સૂચવે છે કે હાલમાં પ્રદર્શિત DTC માટે વાહનના કમ્પ્યુટરમાં ફ્રીઝ ફ્રેમ ડેટા સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યો છે.
12. ડીટીસી ડિસ્પ્લે એરિયા - ડાયગ્નોસ્ટિક ટ્રબલ કોડ (DTC) નંબર દર્શાવે છે. દરેક DTC ને એક ચોક્કસ કોડ નંબર સોંપવામાં આવે છે.
13. ડીટીસી નંબર સિક્વન્સ - હાલમાં પ્રદર્શિત DTC ના ક્રમને દર્શાવે છે. સ્કેન ટૂલ કમ્પ્યુટરની મેમરીમાં હાજર દરેક DTC ને એક ક્રમ નંબર સોંપે છે, જે "01" થી શરૂ થાય છે. કોડ નંબર "01" હંમેશા સૌથી વધુ પ્રાથમિકતા કોડ હોય છે, અને તે કોડ જેના માટે ફ્રીઝ ફ્રેમ ડેટા સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યો છે.
14. ડીટીસી ગણતરીકાર - વાહનના કમ્પ્યુટરમાંથી મેળવેલા કુલ DTC ની સંખ્યા દર્શાવે છે.
15. ઉગ્રતા - "પ્રાયોરિટી" DTC (DTC નંબર "1") માટે ગંભીરતાનું સ્તર નીચે મુજબ દર્શાવે છે:
    ઉગ્રતા 1: આ ખામી સામાન્ય રીતે ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડતી નથી અને જ્યારે અનુકૂળ હોય ત્યારે સેવા આપવી જોઈએ.
    ઉગ્રતા 2: આ ખામી ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે સમારકામ કરવું જોઈએ.
    ઉગ્રતા 3: આ ખામી ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડશે અને તરત જ સમારકામ કરવું જોઈએ.
16. બ્લૂટૂથ ચિહ્ન - સુસંગત ઇનોવા મોબાઇલ એપ્લિકેશન સાથે વાતચીતની સ્થિતિ દર્શાવે છે (કૃપા કરીને મુલાકાત લો www.innova.com/repairsolutions2 વધુ માહિતી માટે). જ્યારે ચાલુ હોય, ત્યારે સૂચવે છે કે સક્રિય બ્લૂટૂથ કનેક્શન સ્થાપિત થઈ ગયું છે. જ્યારે બંધ હોય, ત્યારે સૂચવે છે કે બ્લૂટૂથ કનેક્ટેડ નથી.
17. આરએસ આઇકન – દર્શાવે છે કે સ્કેન ટૂલ RS2 એપ સાથે જોડાયેલ છે. RS આઇકોન ફ્લેશ પણ કરી શકે છે જે દર્શાવે છે કે સ્કેન ટૂલ RS2 એપમાં ડેટા સબમિટ કરી રહ્યું છે. [પૃષ્ઠ 11 જુઓ]

રિપેરસોલ્યુશન2® (RS2) એપ

(RS2) એ webડુ-ઇટયોરસેલ્ફર્સ અને પ્રોફેશનલ ટેકનિશિયનોને તેમની વાહન નિદાન પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવામાં મદદ કરવા માટે બનાવવામાં આવેલી -આધારિત સેવા. સારમાં, RS2 તમને તમારા INNOVA ઇનોવાના રિપેર સોલ્યુશન્સ2® સ્કેન ટૂલ દ્વારા એકત્રિત કરવામાં આવેલા ડાયગ્નોસ્ટિક ડેટાને ડીકોડ કરવામાં મદદ કરે છે જેથી સંભવિત ફિક્સ પર પહોંચી શકાય. તેના મૂળમાં, RS2 લાખો વાસ્તવિક-દુનિયાના ચકાસાયેલ ફિક્સના ડેટાબેઝનો ઉપયોગ કરે છે - જે છેલ્લા 25 વર્ષોમાં સમગ્ર યુએસમાં ASE માસ્ટર ટેકનિશિયન દ્વારા એકત્રિત કરવામાં આવ્યા છે - જે તમારા ચોક્કસ વાહનની સમસ્યાને ક્રોસ-રેફરન્સ કરવામાં આવે છે જેથી તરત જ ચકાસાયેલ ફિક્સ પર પહોંચી શકાય. તમારા વાહન(ઓ)નું નિદાન, સમારકામ અને જાળવણી કરવામાં મદદ કરવા માટે RS2 ને તમારા વ્યક્તિગત ટેકનિશિયન તરીકે વિચારો.®

RS2 એપ તમને આપે છે

• ચકાસાયેલ સુધારાઓ - પુનઃપ્રાપ્ત DTC માટે ASE ટેકનિશિયન દ્વારા રિપોર્ટ કરાયેલ અને ચકાસાયેલ સૌથી સંભવિત સુધારાઓ શોધો. ઉપરાંત, એપ્લિકેશનમાંથી જ તમને જોઈતા ચોક્કસ ભાગો ઝડપથી ખરીદો.
• અનુમાનિત સમારકામ - લાખો ચકાસાયેલ સમારકામ ઉકેલો સાથે, આગામી 12 મહિનામાં વાહનને કયા સમારકામની જરૂર પડી શકે છે તેની આંકડાકીય સંભાવના મેળવો.
• ટીએસબી અને રિકોલ - વાહનના ઉત્પાદક દ્વારા જારી કરાયેલ કોઈ ખાસ NHTSA સલામતી રિકોલ અથવા ટેકનિકલ સર્વિસ બુલેટિન (TSB) છે કે કેમ તે જાણો.
• વાહન આરોગ્ય અહેવાલો - વાહનના મહત્વપૂર્ણ પરિબળો હાલમાં કેવી રીતે કાર્ય કરી રહ્યા છે (દા.ત., ઓઇલ લાઇફ, બ્રેક પેડ લાઇફ, બેટરી સ્ટેટસ, વગેરે) તેની ઝડપી સમજ મેળવો અને સંભવિત સમસ્યાઓ માટે ચેતવણીઓ મેળવો.
• આગામી જાળવણી – View વાહન ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરાયેલ જાળવણી અંતરાલો. ઉપરાંત, એપ્લિકેશનમાંથી જ યોગ્ય જાળવણી ભાગો સરળતાથી ખરીદો.
• અને ઘણું બધું…

હાર્ડવેર જરૂરીયાતો

• બ્લૂટૂથ કનેક્ટિવિટી સાથે ઇનોવા સ્કેન ટૂલ
• Android અથવા iOS મોબાઇલ ઉપકરણ

RS2 એપ ડાઉનલોડ કરો

• એપલ iOS ઉપકરણો (લિંક પર ક્લિક કરો)
  
• એન્ડ્રોઇડ ડિવાઇસ (લિંક પર ક્લિક કરો)
  
• વધુમાં, તમે NFC ચાલુ કરી શકો છો અને તમારા મોબાઇલ ઉપકરણને NFC એન્ટેના સ્થાનની નજીક મૂકી શકો છો.
  તમારું મોબાઇલ ઉપકરણ તમને આપમેળે ડાઉનલોડ પૃષ્ઠ પર લઈ જશે.
  નોંધ: ખાતરી કરો કે તમારું મોબાઇલ ઉપકરણ NFC ટેકનોલોજીને સપોર્ટ કરે છે અને ઉપલબ્ધ Wi-Fi નેટવર્ક સાથે જોડાયેલ છે.

RS2 એપ પર એકાઉન્ટ માટે નોંધણી કરાવો

1. RS2 એપ ડાઉનલોડ અને ઇન્સ્ટોલ કરો.
2. RS2 એપ ખોલો, "એકાઉન્ટ બનાવો" પસંદ કરો અને તમારું એકાઉન્ટ સાઇન અપ કરો.

RS2 એપનો ઉપયોગ કરવો

1. OBD2 ડાયગ્નોસ્ટિક ટ્રબલ કોડ્સ મેળવવાની પ્રક્રિયા કરો. [પૃષ્ઠ 13 જુઓ]
2. જો તમે NFC નો ઉપયોગ કરીને RS2 એપને તમારા સ્કેન ટૂલ સાથે જોડી બનાવવા માંગતા હો, તો સ્ટેપ 3 પર જાઓ. જો તમે RS2 એપને તમારા સ્કેન ટૂલ સાથે મેન્યુઅલી જોડી બનાવવા માંગતા હો, તો નીચેના સ્ટેપ્સ અનુસરો:
   • તમારા મોબાઇલ ફોન પર RS2 એપ ખોલો.
   • તમારા સ્કેન ટૂલને જોડવા માટે ઓન-સ્ક્રીન પ્રોમ્પ્ટ્સને અનુસરો.
   • યાદીમાંથી તમારા સ્કેન ટૂલને પસંદ કરીને જોડી બનાવવાની પ્રક્રિયા શરૂ કરો, પગલું 4 પર જાઓ.
3. તમારા ફોનમાં NFC ચાલુ કરો અને તેને RS2 એપ સાથે જોડી બનાવવા માટે સ્કેન ટૂલ પર NFC એન્ટેના પોઝિશનની નજીક મૂકો.
4. એકવાર જોડી થઈ ગયા પછી, RS આઇકોન ચાલુ થશે અને ફ્લેશ થશે, જે દર્શાવે છે કે સ્કેન ટૂલમાંથી ડેટા આપમેળે RS2 એપ્લિકેશનમાં રિપોર્ટ બનાવવા માટે ટ્રાન્સફર થાય છે.
   નોંધ: સ્કેન ટૂલને હંમેશા વાહનના DLC સાથે જોડાયેલ રાખો. જો તે કનેક્ટેડ ન હોય, તો RS2 એપ સ્કેન ટૂલ સાથે જોડાશે નહીં અને ડાયગ્નોસ્ટિક ટેસ્ટ કરી શકશે નહીં.

નોંધ: કોઈપણ પરીક્ષણ કરતા પહેલા વાહનની સારી રીતે તપાસ કરો.

ચેતવણી: વાહન પર કામ કરતી વખતે હંમેશા સલામતીની સાવચેતીઓનું પાલન કરો. વધુ માહિતી માટે સેફ્ટી ફર્સ્ટ! [પાનું 3 જુઓ] નો સંદર્ભ લો.

1. ઇગ્નીશન બંધ કરો.
2. વાહનના 16-પિન ડેટા લિંક કનેક્ટર (DLC) ને શોધો.
3. સ્કેન ટૂલના કેબલ કનેક્ટરને વાહનના DLC સાથે કનેક્ટ કરો. કેબલ કનેક્ટર કીથી જોડાયેલ છે અને ફક્ત એક જ દિશામાં ફિટ થશે.
   • જો તમને કેબલ કનેક્ટરને DLC સાથે કનેક્ટ કરવામાં સમસ્યા આવી રહી હોય, તો કનેક્ટરને 180° ફેરવો અને ફરી પ્રયાસ કરો. જો તમને હજુ પણ સમસ્યા હોય, તો વાહન અને સ્કેન ટૂલ પર DLC તપાસો. વાહનના DLCને યોગ્ય રીતે તપાસવા માટે વાહનના સર્વિસ મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લો.
   
4. ઇગ્નીશન ચાલુ કરો અને એન્જિન શરૂ કરશો નહીં.
5. સ્કેન ટૂલ આપમેળે વાહનના કમ્પ્યુટર(ઓ) સાથે લિંક થઈ જશે.
   • જો સ્કેન ટૂલનું LCD ખાલી હોય, તો તે સૂચવે છે કે વાહનના DLC પર પાવર નથી. ફ્યુઝ પેનલ તપાસો અને બળી ગયેલા કોઈપણ ફ્યુઝ બદલો.
   • જો ફ્યુઝ બદલવાથી સમસ્યા દૂર ન થાય, તો યોગ્ય કમ્પ્યુટર (PCM) ફ્યુઝ/સર્કિટ શોધવા માટે વાહનના સર્વિસ મેન્યુઅલ જુઓ. ચાલુ રાખતા પહેલા કોઈપણ જરૂરી સમારકામ કરો.
6. થોડીક સેકન્ડો પછી, સ્કેન ટૂલ વાહનની કમ્પ્યુટર મેમરીમાં રહેલા કોઈપણ DTC ને પુનઃપ્રાપ્ત કરશે અને પ્રદર્શિત કરશે.
   • જો સ્કેન ટૂલના LCD પર ERROR દેખાય, તો તે સૂચવે છે કે વાતચીતમાં સમસ્યા છે. આનો અર્થ એ છે કે સ્કેન ટૂલ વાહનના કમ્પ્યુટર સાથે વાતચીત કરવામાં અસમર્થ છે. નીચે મુજબ કરો:
   ━ કમ્પ્યુટર રીસેટ કરવા માટે ઇગ્નીશન કી બંધ કરો, 5 સેકન્ડ રાહ જુઓ અને કી પાછી ચાલુ કરો.
   ━ ખાતરી કરો કે વાહન OBD2 સુસંગત છે.
   
7. સ્કેન ટૂલના LCD અને લીલા, પીળા અને લાલ LED નો ઉપયોગ કરીને DTC વાંચો અને અર્થઘટન કરો.
   નોંધ: લીલો, પીળો અને લાલ LEDs (સ્કેન ટૂલના LCD સાથે) દ્રશ્ય સહાય તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે જેથી તમારા માટે એન્જિન સિસ્ટમની સ્થિતિ નક્કી કરવાનું સરળ બને.
   • લીલી એલ.ઇ.ડી. - સૂચવે છે કે બધી એન્જિન સિસ્ટમો "ઠીક" છે અને સામાન્ય રીતે ચાલી રહી છે.
   વાહન પરના બધા મોનિટર સક્રિય છે અને તેમના ડાયગ્નોસ્ટિક પરીક્ષણો કરી રહ્યા છે, અને કોઈ મુશ્કેલી કોડ હાજર નથી. વધુ પુષ્ટિ માટે સ્કેન ટૂલના LCD પર "0 DTC" સંદેશ પ્રદર્શિત થાય છે.
   • પીળો LED - નીચેની સ્થિતિઓમાંથી એક સૂચવે છે:
   બાકી કોડ હાજર છે – જો પીળો LED પ્રકાશિત થાય છે, તો તે પેન્ડિંગ કોડના અસ્તિત્વનો સંકેત આપી શકે છે. પુષ્ટિ માટે સ્કેન ટૂલના LCD ને તપાસો. સ્કેન ટૂલના LCD પર આંકડાકીય કોડ અને "પેન્ડિંગ" શબ્દની હાજરી દ્વારા પેન્ડિંગ કોડની પુષ્ટિ થાય છે. જો કોઈ પેન્ડિંગ કોડ પ્રદર્શિત ન થાય, તો પીળો LED મોનિટર સ્થિતિ દર્શાવે છે.
   મોનિટર સ્ટેટસ – જો સ્કેન ટૂલનું LCD "0 DTC" સંદેશ દર્શાવે છે (જે સૂચવે છે કે વાહનના કમ્પ્યુટરમાં કોઈ DTC હાજર નથી), પરંતુ પીળો LED પ્રકાશિત થાય છે, તો તે "અપૂર્ણ મોનિટર" સ્થિતિ દર્શાવે છે. આનો અર્થ એ છે કે વાહન પરના કેટલાક મોનિટરોએ હજુ સુધી તેમનું ડાયગ્નોસ્ટિક સ્વ-પરીક્ષણ પૂર્ણ કર્યું નથી. આ સ્થિતિ સ્કેન ટૂલના LCD પર એક અથવા વધુ બ્લિંકિંગ મોનિટર આઇકોન દ્વારા પુષ્ટિ મળે છે. બ્લિંકિંગ મોનિટર આઇકોનનો અર્થ એ છે કે મોનિટરે તેનું ડાયગ્નોસ્ટિક સ્વ-પરીક્ષણ પૂર્ણ કર્યું નથી. બધા મોનિટર આઇકોન જે સોલિડ છે તેમણે તેમનું ડાયગ્નોસ્ટિક સ્વ-પરીક્ષણ પૂર્ણ કર્યું છે.
   • લાલ એલઇડી – વાહનની એક અથવા વધુ સિસ્ટમમાં સમસ્યા હોવાનું સૂચવે છે. લાલ LED નો ઉપયોગ DTC હાજર છે તે દર્શાવવા માટે પણ થાય છે (સ્કેન ટૂલના LCD પર પ્રદર્શિત થાય છે). આ કિસ્સામાં, વાહનના ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પરની માલફંક્શન ઇન્ડિકેટર લાઇટ (ચેક એન્જિન લાઇટ) પ્રકાશિત થશે.
   નોંધ: જો વાહનની કમ્પ્યુટર મેમરીમાં કોડ્સ હાજર હશે તો સ્કેન ટૂલ એક સમયે એક કોડ પ્રદર્શિત કરશે. જો કોઈ કોડ હાજર ન હોય, તો "0 DTC" સંદેશ પ્રદર્શિત થશે.
   
8. જો એક કરતાં વધુ કોડ હાજર હોય, તો આગામી કોડ પ્રદર્શિત કરવા માટે DTC બટન દબાવો.
   • જ્યારે છેલ્લો પુનઃપ્રાપ્ત કરેલ DTC પ્રદર્શિત થાય, ત્યારે સ્કેન ટૂલને "પ્રાયોરિટી" કોડ પર પાછા ફરવાનો આદેશ આપવા માટે DTC બટન દબાવો.
   નોંધ: ઉત્પાદકની મુલાકાત લો webસાઇટ, અથવા DTC વ્યાખ્યાઓ માટે RS2 એપ્લિકેશન [પૃષ્ઠ 11 જુઓ] નો સંદર્ભ લો. સૂચિબદ્ધ DTC સાથે મેળવેલા DTC ને મેચ કરો. સંકળાયેલ વ્યાખ્યા(ઓ) વાંચો, અને વધુ મૂલ્યાંકન માટે વાહનની સેવા માર્ગદર્શિકા જુઓ.
   

VIEWING ABS ડાયગ્નોસ્ટિક ટ્રબલ કોડ્સ
નોંધ: ABS કાર્યક્ષમતા ફક્ત Audi, BMW, Chrysler, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volkswagen અને Volvo વાહનો (VIN દ્વારા ઓળખાયેલ) માટે સમર્થિત છે. ઉત્પાદકની મુલાકાત લો. webઆવરી લેવામાં આવેલા વાહનોની સંપૂર્ણ સૂચિ માટે સાઇટ.

1. OBD2 ડાયગ્નોસ્ટિક ટ્રબલ કોડ્સ પુનઃપ્રાપ્ત કરવાની પ્રક્રિયા કરો. [પૃષ્ઠ 13 જુઓ]
2. ABS બટન દબાવો. 4-5 સેકન્ડ પછી, સ્કેન ટૂલ ABS કંટ્રોલરની મેમરીમાં સંગ્રહિત કોઈપણ ડાયગ્નોસ્ટિક ટ્રબલ કોડ્સ (DTCs) ને પુનઃપ્રાપ્ત કરશે અને પ્રદર્શિત કરશે.
   • જો વાહન ABS કાર્યક્ષમતાને સપોર્ટ કરતું નથી, તો "N/A" સંદેશ પ્રદર્શિત થાય છે.
   નોંધ: સ્કેન ટૂલ ફક્ત ત્યારે જ કોડ પ્રદર્શિત કરશે જો વાહનની કમ્પ્યુટર મેમરીમાં કોડ હાજર હશે. જો કોઈ કોડ હાજર ન હોય, તો "0 DTC" સંદેશ પ્રદર્શિત થશે.
   
3. જો એક કરતાં વધુ કોડ હાજર હોય, તો વધારાના કોડ પ્રદર્શિત કરવા માટે, જરૂર મુજબ ABS બટન દબાવો અને છોડો.
4. જ્યારે છેલ્લો મેળવેલ DTC પ્રદર્શિત થાય છે અને ABS બટન દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે સ્કેન ટૂલ પહેલા કોડ પર પાછું આવે છે.
   • ABS મોડમાંથી બહાર નીકળવા માટે, OBD2 મોડ પર પાછા ફરવા માટે DTC બટન દબાવો.
   

ERASING DIAGNOSTIC TROUBLE CODES
નોંધ: જ્યારે સ્કેન ટૂલના ERASE ફંક્શનનો ઉપયોગ વાહનના ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરમાંથી DTC ભૂંસી નાખવા માટે થાય છે, ત્યારે ફ્રીઝ ફ્રેમ ડેટા અને ઉત્પાદક-વિશિષ્ટ ઉન્નત ડેટા પણ ભૂંસી નાખવામાં આવે છે.
જો તમે વાહનને રિપેર માટે સર્વિસ સેન્ટર પર લઈ જવાનું વિચારી રહ્યા છો, તો વાહનના કમ્પ્યુટરમાંથી DTC ભૂંસી નાખશો નહીં. જો DTC ભૂંસી નાખવામાં આવે છે, તો ટેકનિશિયનને સમસ્યાનું નિવારણ કરવામાં મદદ કરી શકે તેવી મૂલ્યવાન માહિતી પણ ભૂંસી નાખવામાં આવશે.
નોંધ: જ્યારે વાહનની કમ્પ્યુટર મેમરીમાંથી DTC ભૂંસી નાખવામાં આવે છે, ત્યારે I/M રેડીનેસ મોનિટર સ્ટેટસ પ્રોગ્રામ બધા મોનિટરની સ્થિતિને "ફ્લેશિંગ" સ્થિતિમાં ફરીથી સેટ કરે છે.
બધા મોનિટરને DONE સ્ટેટસ પર સેટ કરવા માટે, OBD2 ડ્રાઇવ સાયકલ કરવું આવશ્યક છે.
OBD2 ડ્રાઇવ કેવી રીતે કરવી તે અંગેની માહિતી માટે વાહનના સર્વિસ મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લો.
પરીક્ષણ હેઠળના વાહન માટે સાયકલ.

1. OBD2 ડાયગ્નોસ્ટિક ટ્રબલ કોડ્સ પુનઃપ્રાપ્ત કરવાની પ્રક્રિયા કરો. [પૃષ્ઠ ૧૩ જુઓ] • OBD2 DTC ભૂંસી નાખવા માટે: સ્કેન ટૂલના LCD પર DTC પ્રદર્શિત થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ અને પછી પગલું 2 પર આગળ વધો.
   • ABS DTC ભૂંસી નાખવા માટે: કોડ્સ મેળવવા માટે ABS બટન દબાવો, અને પછી પગલું 2 પર આગળ વધો.
   
2. સ્કેન ટૂલનું ERASE બટન દબાવો અને છોડી દો. સ્કેન ટૂલનું LCD પુષ્ટિ માટે "ERASE?" સૂચવશે.
   • જો તમે તમારો વિચાર બદલો છો અને DTC ભૂંસી નાખવા માંગતા નથી, તો કોડ પુનઃપ્રાપ્તિ કાર્ય પર પાછા ફરવા માટે DTC બટન દબાવો.
   • જો તમે ચાલુ રાખવા માંગતા હો, તો ERASE બટન ફરીથી દબાવો. જ્યારે ભૂંસી નાખવાની પ્રક્રિયા ચાલુ હોય ત્યારે "ERASE" સંદેશ પ્રદર્શિત થાય છે. જ્યારે DTC સહિતની બધી પુનઃપ્રાપ્તિયોગ્ય માહિતી કમ્પ્યુટરની મેમરીમાંથી સાફ થઈ જાય, ત્યારે સ્કેન
   ટૂલ વાહનના કમ્પ્યુટર સાથે ફરીથી લિંક થશે, અને સ્કેન ટૂલનું LCD "થઈ ગયું" સંદેશ પ્રદર્શિત કરશે.
   ━ જો ભૂંસી નાખવાનું સફળ ન થાય, તો સ્કેન ટૂલના LCD પર "SENT" સંદેશ પ્રદર્શિત થાય છે.

   • સ્કેન ટૂલ થોડી સેકન્ડ પછી ફરીથી લિંક થશે, અને સ્કેન ટૂલની સ્ક્રીન પર “READ” સંદેશ દેખાશે.
   નોંધ: Erasing DTCs does not fix the problem(s) that caused the DTC to be set. If proper repairs to correct the problem that caused the DTC to be set are not made, the DTC will appear again (and the Malfunction Indicator Light will illuminate) as soon as the vehicle is driven long enough for its Monitors to complete their testing.
   

ટૂલ ફર્મવેર અપડેટ્સ

1. તમારા વિન્ડોઝ પીસીમાંથી, આ લિંક પર ક્લિક કરીને ઇનોવા OBD2 સ્કેન ટૂલ અપડેટ્સ પર જાઓ: ડાઉનલોડ કરો
   • “તમારા ટૂલને અપડેટ કરવા માટે” વિભાગમાં, “Windows” પર ક્લિક કરો.
   • તમારા વિન્ડોઝ પીસી પર “OBDToolUpdaterPC_Vx.x.x_Live.exe” એપ્લિકેશન ડાઉનલોડ થવાનું શરૂ થાય છે.
2. ડાઉનલોડ કરેલ એપ્લિકેશન શોધો અને ડબલ ક્લિક કરો file સ્થાપન શરૂ કરવા માટે.
   • જો Windows સુરક્ષા પોપ-અપ દેખાય:
   ━ “વધુ માહિતી” લિંક પર ક્લિક કરો.
   ━ ઇન્સ્ટોલેશન સાથે આગળ વધવા માટે "Run Anyway" પર ક્લિક કરો.
3. InstallShield વિઝાર્ડ શરૂ થાય છે.
4. ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ કરવા માટે પ્રોમ્પ્ટ્સને અનુસરો.
   • આગળ વધવા માટે તમારા સ્કેન ટૂલને અપડેટ કરવાનો વિભાગ જુઓ. [પૃષ્ઠ 18 જુઓ]

1. તમારા Mac પરથી, આ લિંક પર ક્લિક કરીને ઇનોવા OBD2 સ્કેન ટૂલ અપડેટ્સ પર જાઓ: ડાઉનલોડ કરો
   • “તમારા ટૂલને અપડેટ કરવા માટે” વિભાગમાં, “Mac” પર ક્લિક કરો.
   • આ file “RS2UpdaterMac_Vx.x.x_Live.zip” તમારા Mac પર ડાઉનલોડ થવાનું શરૂ થાય છે.
   
2. ડાઉનલોડ કરેલ એપ્લિકેશનને તમારા ડાઉનલોડ્સ ફોલ્ડરમાં શોધો.
3. અનઝિપ કરો file અને “RS2Updater_Vx.xxpkg” પર ડબલ ક્લિક કરો. file સ્થાપન શરૂ કરવા માટે.
   • જો નીચે મુજબની સુરક્ષા સુરક્ષા પોપ-અપ દેખાય, તો વિન્ડો બંધ કરવા માટે "ઓકે" પર ક્લિક કરો.
   ━ “RS2Updater_Vx.xxpkg” પર જમણું ક્લિક કરો. file અને "ખોલો" પર ક્લિક કરો.
   ━ "ખોલો" પર ક્લિક કરીને ઇન્સ્ટોલેશન સુરક્ષિત રીતે ચાલુ રાખો.
4. ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ કરવા માટે પ્રોમ્પ્ટ્સને અનુસરો.
   • આગળ વધવા માટે તમારા સ્કેન ટૂલને અપડેટ કરવાનો વિભાગ જુઓ. [પૃષ્ઠ 18 જુઓ]

તમારા સ્કેન ટૂલને અપડેટ કરી રહ્યા છીએ

1. “OBD ટૂલ અપડેટર” એપ્લિકેશન શોધો અને ખોલો.
   • તેને લોન્ચ કરવા માટે બે વાર ક્લિક કરો.
   • એકવાર ખુલ્યા પછી, સોફ્ટવેર શરૂઆતમાં "ડિસ્કનેક્ટેડ" દર્શાવશે.
2. પ્રમાણભૂત USB કેબલનો ઉપયોગ કરીને, તમારા ટૂલને તમારા કમ્પ્યુટર સાથે કનેક્ટ કરો.
   • સોફ્ટવેર તેને શોધી કાઢે ત્યાં સુધી થોડીવાર રાહ જુઓ.
   નોંધ: જો તમે USB ડેટા કેબલ નહીં, પણ USB ચાર્જિંગ કેબલનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છો, તો તમને "ડિસ્કનેક્ટેડ" સંદેશ મળશે. ચાર્જિંગ કેબલ્સ: ફક્ત ઉપકરણોને ચાર્જ કરી શકે છે, પરંતુ ડેટા ટ્રાન્સફર કરી શકતા નથી. આને સામાન્ય રીતે 'માત્ર ચાર્જ' કેબલ કહેવામાં આવે છે. ડેટા કેબલ્સ: બંને કરે છે; તમારા ઉપકરણોને ચાર્જ કરે છે અને ડેટા ટ્રાન્સફર કરે છે.
   
3. સારા કનેક્શન પર, સ્થિતિ "કનેક્ટેડ" માં બદલાય છે અને ટૂલના વર્તમાન ફર્મવેર, બુટલોડર અને ડેટાબેઝ વર્ઝન દર્શાવે છે.
   • સોફ્ટવેર અપડેટ્સ તપાસે તે માટે થોડી વધુ સેકન્ડ રાહ જુઓ.
   • જો કોઈ અપડેટ ઉપલબ્ધ હોય, તો "અપડેટ્સ ઉપલબ્ધ છે" સંદેશ પ્રદર્શિત થાય છે.
   • જો કોઈ અપડેટ ઉપલબ્ધ ન હોય, તો "કોઈ અપડેટ ઉપલબ્ધ નથી" સંદેશ પ્રદર્શિત થાય છે.
   
4. જો કોઈ અપડેટ ઉપલબ્ધ હોય, તો શરૂ કરવા માટે "મારા ટૂલને હમણાં અપડેટ કરો" બટન પર ક્લિક કરો.
   • અપડેટને બુટલોડર, ફર્મવેર અને ડેટાબેઝ જેવા વ્યક્તિગત પગલાંઓમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યું છે. કૃપા કરીને ધ્યાન રાખો કે આ પ્રક્રિયામાં 5 મિનિટ જેટલો સમય લાગી શકે છે. બધા અપડેટ્સ પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી ટૂલને ડિસ્કનેક્ટ કરશો નહીં અથવા એપ્લિકેશન બંધ કરશો નહીં.
   • "રિલીઝ નોટ્સ" બટન પર ક્લિક કરો view આ નવા સંસ્કરણ સાથે કઈ સુવિધાઓ અને કાર્યો ઉમેરવામાં આવ્યા હતા અથવા સુધારવામાં આવ્યા હતા.
   
5. જો અપડેટ સફળ થાય, તો "અપડેટ પૂર્ણ" સંદેશ પ્રદર્શિત થાય છે. આ બિંદુએ ટૂલ અપડેટ થઈ ગયું છે અને તેને સુરક્ષિત રીતે ડિસ્કનેક્ટ કરી શકાય છે. જો અપડેટ દરમિયાન કોઈ ભૂલ આવી હોય, તો પ્રોગ્રેસ બાર લાલ થઈ જાય છે અને "અપડેટ ભૂલ" સંદેશ સાથે અટકી જાય છે. ટૂલને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને અપડેટ પ્રક્રિયા ફરીથી કરવાનો પ્રયાસ કરવા માટે ઉપર દર્શાવેલ પગલાં અનુસરો.

મુશ્કેલીનિવારણ ટિપ્સ

1. આ ટૂલ કમ્પ્યુટર સાથે જોડાયેલ છે, પરંતુ એપ 'ડિસ્કનેક્ટેડ' સ્ટેટસ દર્શાવે છે.
   • ખાતરી કરો કે કમ્પ્યુટર અને તમારા ટૂલ માટે USB ડેટા કેબલ યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલ છે.
   • અલગ USB પોર્ટ પર સ્વિચ કરવાનો પ્રયાસ કરો.
   • બીજા USB કેબલનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરો.
   • ખાતરી કરો કે તમે સાચા અપડેટરનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છો. જૂના મોડેલના ટૂલ્સ નવા, OBD2 ટૂલ અપડેટર સાથે સુસંગત નથી.
2. ટૂલ કનેક્ટેડ છે, પણ તમને "અપડેટ માય ટૂલ હમણાં" બટન દેખાતું નથી.
   • એનો અર્થ એ કે તમારું ટૂલ અપ ટુ ડેટ છે અને તમારા ટૂલ માટે કોઈ નવા અપડેટ્સ નથી.
3. અપડેટ ૧% (અથવા ૫%) પર અટકી ગયું છે અને આગળ વધી રહ્યું નથી.
   • તમારા ટૂલ માટે નવીનતમ અપડેટર ઇન્સ્ટોલ કરો. મુલાકાત લો ઇનોવા.com/support નવીનતમ સોફ્ટવેર મેળવવા માટે.
   • તમારા કમ્પ્યુટરને રીબુટ કરો.
   • પૃષ્ઠભૂમિમાં ચાલી રહેલા કોઈપણ એન્ટિવાયરસ સોફ્ટવેરને અક્ષમ કરો.
   • ઉપર દર્શાવેલ પગલાંઓ અનુસરીને ફરીથી અપડેટ કરવાનો પ્રયાસ કરો.

FAQ

સામાન્ય પ્રશ્નો

વોરંટી અને ગ્રાહક સેવા

મર્યાદિત વોરંટી
ઉત્પાદક મૂળ ખરીદનારને વોરંટ આપે છે કે આ એકમ મૂળ ખરીદીની તારીખથી એક (1) વર્ષના સમયગાળા માટે સામાન્ય ઉપયોગ અને જાળવણી હેઠળ સામગ્રી અને કારીગરીમાં ખામીઓથી મુક્ત છે.
જો એકમ એક (1) વર્ષની અવધિમાં નિષ્ફળ જાય, તો તેનું સમારકામ અથવા બદલી કરવામાં આવશે, ઉત્પાદકના વિકલ્પ પર, કોઈ શુલ્ક વિના, જ્યારે ખરીદીના પુરાવા સાથે સેવા કેન્દ્રને પ્રીપેઇડ પરત કરવામાં આવશે. આ હેતુ માટે વેચાણ રસીદનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
ઇન્સ્ટોલેશન લેબર આ વોરંટી હેઠળ આવરી લેવામાં આવતું નથી. બધા રિપ્લેસમેન્ટ પાર્ટ્સ, પછી ભલે તે નવા હોય કે પુનઃઉત્પાદિત, તેમની વોરંટી અવધિ તરીકે આ વોરંટીનો બાકીનો સમય જ માની લે છે.
આ વોરંટી અયોગ્ય ઉપયોગ, અકસ્માત, દુરુપયોગ, અયોગ્ય વોલ્યુમને કારણે થતા નુકસાનને લાગુ પડતી નથીtage, સેવા, અગ્નિ, પૂર, વીજળી, અથવા ભગવાનના અન્ય કાર્યો, અથવા જો ઉત્પાદકના સેવા કેન્દ્ર સિવાય અન્ય કોઈ દ્વારા ઉત્પાદનમાં ફેરફાર અથવા સમારકામ કરવામાં આવ્યું હોય.
આ યુનિટની કોઈપણ લેખિત વોરંટીના ભંગ બદલ ઉત્પાદક કોઈપણ સંજોગોમાં કોઈપણ પરિણામી નુકસાન માટે જવાબદાર રહેશે નહીં. આ વોરંટી તમને ચોક્કસ કાનૂની અધિકારો આપે છે, અને તમારી પાસે એવા અધિકારો પણ હોઈ શકે છે, જે રાજ્યથી રાજ્યમાં બદલાય છે. આ માર્ગદર્શિકા બધા અધિકારો સાથે કૉપિરાઇટ કરેલી છે. આ દસ્તાવેજના કોઈપણ ભાગની ઉત્પાદકની સ્પષ્ટ લેખિત પરવાનગી વિના કોઈપણ રીતે નકલ અથવા પુનઃઉત્પાદન કરી શકાશે નહીં. આ વોરંટી ટ્રાન્સફર કરી શકાતી નથી.
સેવા માટે, ઉત્પાદકને પ્રીપેઇડ UPS (જો શક્ય હોય તો) મારફતે મોકલો. સેવા/સમારકામ માટે 3-4 અઠવાડિયાનો સમય આપો.

ગ્રાહક સેવા
જો તમને કોઈ પ્રશ્નો હોય અથવા સેવાની જરૂર હોય તો અમારો ASE પ્રમાણિત ટેકનિકલ સ્ટાફ મદદ કરવા માટે અહીં છે. અપડેટ્સ અને વૈકલ્પિક એક્સેસરીઝ વિશેની માહિતી માટે, કૃપા કરીને તમારા સ્થાનિક સ્ટોર, વિતરક અથવા ઇનોવાના સેવા કેન્દ્રનો સંપર્ક કરો.
યુએસએ અને કેનેડા: 800-544-4124
સોમવારથી શુક્રવાર: પેસિફિક સમય મુજબ સવારે 6:00 થી સાંજે 6:00 વાગ્યા સુધી
અન્ય તમામ: 714-241-6802
સોમવારથી શુક્રવાર: પેસિફિક સમય મુજબ સવારે 6:00 થી સાંજે 6:00 વાગ્યા સુધી
ઈમેલ: customercare@innova.com
Web: www.innova.com

ઇનોવા ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કોર્પો.
17352 વોન કર્મન એવ.
ઇર્વિન, CA 92614
કૉપિરાઇટ © 2025 IEC. સર્વાધિકાર સુરક્ષિત.
એમઆરપી# ૯૭-૨૧૯૫

દસ્તાવેજો / સંસાધનો

INNOVA 5110 ચેક એન્જિન કોડ રીડર [પીડીએફ] વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકા ૫૧૧૦ ચેક એન્જિન કોડ રીડર, ૫૧૧૦, ચેક એન્જિન કોડ રીડર, એન્જિન કોડ રીડર, કોડ રીડર

સંદર્ભો

• વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકા