પ્યોરલાઇન વેરીએબલ સ્પીડ પંપ યુઝર મેન્યુઅલ

પ્યોરલાઇન વેરિયેબલ સ્પીડ પંપ

સલામતી સૂચનાઓ

અગત્યની સૂચના

• આ માર્ગદર્શિકા વપરાશકર્તા માટે આ પંપના સ્થાપન અને સંચાલન સૂચનાઓ પ્રદાન કરે છે.
• આ માર્ગદર્શિકામાં આ પંપના યોગ્ય સ્થાપન, સંચાલન અને સલામત ઉપયોગ વિશે મહત્વપૂર્ણ માહિતી શામેલ છે.
• આ માર્ગદર્શિકા પંપના માલિકને અથવા ઇન્સ્ટોલેશન પછી પંપની નજીક છોડી દેવી જોઈએ.
• આ માર્ગદર્શિકામાં તમને ઓપરેશન અને જાળવણીમાં મદદ કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ માહિતી શામેલ છે.

પંપ ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા તમામ સલામતી સૂચનાઓ વાંચો અને અનુસરો.

ચેતવણી જોખમી પરિસ્થિતિ સૂચવે છે જે, જો ટાળવામાં ન આવે તો, મૃત્યુ અથવા ગંભીર ઈજામાં પરિણમી શકે છે.

સાવધાન એક જોખમી પરિસ્થિતિ સૂચવે છે જે, જો ટાળવામાં ન આવે તો, નાની અથવા મધ્યમ ઈજામાં પરિણમી શકે છે.

નોટિસ ખાસ સૂચનાઓ સૂચવે છે જે જોખમોથી સંબંધિત નથી.

• બાળકોને આ પંપ ચલાવવાની પરવાનગી આપશો નહીં.
• મિલકતના નુકસાન અથવા ઈજાના જોખમને ઘટાડવા માટે, પંપ ચાલુ હોય ત્યારે બેકવોશ (મલ્ટીપોર્ટ, સ્લાઈડ અથવા સંપૂર્ણ પ્રવાહ) વાલ્વની સ્થિતિ બદલવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં.
• ઇલેક્ટ્રિક શોક, આગ, વ્યક્તિગત ઈજા અથવા મૃત્યુનું જોખમ. ગ્રાઉન્ડ-ફોલ્ટ સર્કિટ ઈન્ટરપ્ટર (GFCI) દ્વારા સુરક્ષિત હોય તેવી શાખા સર્કિટ સાથે જ કનેક્ટ કરો. જો તમે ચકાસી શકતા નથી કે સર્કિટ GFCI દ્વારા સુરક્ષિત છે, તો યોગ્ય ઇલેક્ટ્રિશિયનનો સંપર્ક કરો. ઇન્સ્ટોલર દ્વારા GFCI પ્રદાન કરવું જોઈએ અને તેનું નિયમિત ધોરણે પરીક્ષણ કરવું જોઈએ.
• GFCI નું પરીક્ષણ કરવા માટે, ટેસ્ટ બટન દબાવો. GFCIએ સત્તામાં વિક્ષેપ પાડવો જોઈએ. રીસેટ બટન દબાવો. પાવર પુનઃસ્થાપિત થવો જોઈએ. જો GFCI આ રીતે કામ કરવામાં નિષ્ફળ જાય, તો GFCI ખામીયુક્ત છે. જો GFCI અવરોધ કરે છે
• પરીક્ષણ બટનને દબાણ કર્યા વિના પંપને પાવર, ગ્રાઉન્ડ કરંટ વહે છે, જે વિદ્યુત આંચકાની સંભાવના દર્શાવે છે.
• ઉપકરણનો ઉપયોગ કરશો નહીં. ઉપકરણને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને ઉપયોગ કરતા પહેલા લાયક સેવા પ્રતિનિધિ દ્વારા સમસ્યાને ઠીક કરો.

સામાન્ય ચેતવણીઓ

• પૂલ પંપ મોટર પરના કંટ્રોલ યુનિટમાં જોખમી વોલ્યુમ છેtagઇ. ડ્રાઇવ મોટરની અંદરના ભાગને ક્યારેય ખોલશો નહીં.
• પંપ સબમર્સિબલ નથી.
• પંપ ઉચ્ચ પ્રવાહ દર માટે સક્ષમ છે. શંકાસ્પદ અથવા જૂના સાધનો સાથે પંપની કાર્યક્ષમતાની ક્ષમતાને મર્યાદિત કરવા માટે ઇન્સ્ટોલ અને પ્રોગ્રામિંગ કરતી વખતે સાવચેત રહો.
• વિદ્યુત જોડાણ માટેની કોડ જરૂરિયાતો દેશ-દેશ, રાજ્ય-રાજ્ય, તેમજ સ્થાનિક નગરપાલિકાઓ અલગ-અલગ હોય છે. રાષ્ટ્રીય વિદ્યુત સંહિતા અને તમામ લાગુ સ્થાનિક કોડ્સ અને વટહુકમો અનુસાર સાધનો સ્થાપિત કરો.
• આ પંપ પર વિદ્યુત જોડાણો સંભાળતા અથવા જાળવણી કરતા પહેલા હંમેશા ફ્યુઝ બોક્સ અથવા સર્કિટ બ્રેકર પેનલ પર વિદ્યુત શક્તિને ડિસ્કનેક્ટ કરો.

મહત્વપૂર્ણ: તમામ સૂચનાઓ અને ચેતવણીઓનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા ગંભીર શારીરિક ઈજા અથવા મૃત્યુમાં પરિણમી શકે છે. આ પંપ ફક્ત લાયકાત ધરાવતા પૂલ સર્વિસ પ્રોફેશનલ ઇન્સ્ટોલર્સ, પૂલ ઓપરેટરો અને માલિકો દ્વારા જ ઇન્સ્ટોલ અને સર્વિસ થવો જોઈએ, આ ચેતવણીઓ અને તમામ સૂચનાઓ અમેરિકી સૂચનાઓ વાંચવી જોઈએ. આ ચેતવણીઓ અને માલિકનું મેન્યુઅલ પૂલના માલિક પાસે હોવું જોઈએ.
સક્શન એન્ટ્રેપમેન્ટ સંકટનું જોખમ, જે, જો ટાળવામાં ન આવે તો, ગંભીર ઈજા અથવા મૃત્યુમાં પરિણમી શકે છે: મુખ્ય ડ્રેનન્ડવે ફ્રોમલ સક્શન આઉટલેટ્સથી દૂર રહો!
આ પંપ ઉચ્ચ સ્તરના સક્શનનું ઉત્પાદન કરે છે અને પાણીના શરીરના તળિયે મુખ્ય ગટરમાં મજબૂત વેક્યૂમ બનાવે છે. આ સક્શન એટલું મજબૂત છે કે તે પુખ્ત વયના લોકો અથવા બાળકોને પાણીની નીચે ફસાવી શકે છે જો તેઓ ગટર અથવા છૂટક અથવા તૂટેલા ડ્રેઇન કવર અથવા ગ્રેટની નજીક આવે છે.
અપ્રુવ્ડ કવરનો ઉપયોગ અથવા પૂલ અથવા એસપીએના ઉપયોગની મંજૂરી આપવી જ્યારે કવર્સ ગુમ હોય, તિરાડ પડે અથવા તૂટેલા હોય ત્યારે શરીર અથવા અવયવોમાં ફસાઈ જાય છે, વાળમાં ફસાઈ જાય છે, શારીરિક/અંતઃસંબંધન થાય છે.

ડ્રેઇન અથવા આઉટલેટ પર સક્શન કારણ બની શકે છે

• હેર એન્ટેન્ગલમેન્ટ: વાળને સક્શન આઉટલેટ કવરમાં ફસાવી શકાય છે.
• બોડી સક્શન એન્ટ્રેપમેન્ટ: શરીરના મોટા ભાગ અથવા અંગો પર લાગુ કરાયેલ વિભેદક દબાણ ફસાવામાં ફરી શકે છે.
• ડિસેમ્બોવેલમેન્ટ: અસુરક્ષિત સક્શન આઉટલેટ સમ્પ અથવા સક્શન આઉટલેટ કવર દ્વારા સીધું આંતરડા પર લાગુ પડતું નકારાત્મક દબાણ જે નુકસાન, તૂટેલું, તિરાડ અથવા અસુરક્ષિત છે તે ડિસમ્બોવેલમેન્ટમાં પરિણમી શકે છે.
• યાંત્રિક જાળવણી: જ્યારે દાગીના, વાળની ​​સજાવટ, આંગળી, અંગૂઠા અથવા નક્કલને આઉટલેટ અથવા ડ્રેઇન કવરના ઓપનિંગમાં ચૂસવામાં આવે છે. આ ખતરો ત્યારે થાય છે જ્યારે ડ્રેઇન કવર ખૂટે છે, તૂટેલું, ઢીલું, તિરાડ અથવા યોગ્ય રીતે સુરક્ષિત નથી.

સક્શન એન્ટ્રાપમેન્ટ હેઝાર્ડના જોખમને કારણે થતી ઈજાના જોખમને ઘટાડવા માટે

• દરેક સક્શન કવર ઓછામાં ઓછા ત્રણ (3') ફૂટના અંતરે સ્થાપિત હોવું જોઈએ, જેમ કે નજીકના બિંદુથી નજીકના બિંદુ સુધી માપવામાં આવે છે.
• તિરાડો, નુકસાન અને અદ્યતન હવામાન માટે તમામ કવરની નિયમિત તપાસ કરો.
• સક્શન આઉટલેટ ઘટકોને કાટમાળથી સાફ રાખવામાં નિષ્ફળતા, જેમ કે પાંદડા, ગંદકી, વાળ, કાગળ અને અન્ય સામગ્રીને કારણે સક્શન એન્ટ્રેપમેન્ટની સંભાવના વધી શકે છે.
• જરૂર મુજબ ડ્રેઇન કવર બદલો.
• વેક્યૂમ રીલીઝ અથવા વેન્ટ સિસ્ટમ સ્થાપિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જે એન્ટ્રાપિંગ સક્શનને રાહત આપે છે.

મહત્વપૂર્ણ: ખતરનાક દબાણ: સ્ટાર્ટ અપ દરમિયાન પંપ અને ફિલ્ટરથી સાફ ઊભા રહો

• પાણી સાથે સિસ્ટમનું દબાણ પરીક્ષણ કરતી વખતે, ભરવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન હવા ઘણીવાર સિસ્ટમમાં ફસાઈ જાય છે.
• જ્યારે સિસ્ટમ પર દબાણ આવે ત્યારે આ હવા સંકુચિત થશે. જો સિસ્ટમ નિષ્ફળ જાય, તો આ ફસાયેલી હવા કાટમાળને વધુ ઝડપે આગળ વધારી શકે છે અને ઈજા પહોંચાડી શકે છે. ફિલ્ટર પર બ્લીડ વાલ્વ ખોલવા અને પંપ ભરતી વખતે પંપ બાસ્કેટના ઢાંકણને ઢીલું કરવા સહિત ફસાયેલી હવાને દૂર કરવાના દરેક પ્રયાસો લેવા જોઈએ.

પમ્પ ઓવરVIEW

પંપ ઓવરview

• વેરિયેબલ સ્પીડ પંપ એ તમામ ઇન-ગ્રાઉન્ડ સ્વિમિંગ પુલ માટે યોગ્ય પસંદગી છે. તે ખાસ કરીને તમામ પ્રકારના ગ્રાઉન્ડ સ્વિમિંગ પુલ માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. તે તમારી શ્રેષ્ઠ પસંદગી પણ છે.
• જાડી દિવાલવાળા શરીરના ભાગો, ભારે ડ્યુટી TEFC મોટર અને ઉચ્ચ એન્જિનિયર્ડ હાઇડ્રોલિક્સ આ કઠોર અને પરીક્ષણ કરેલ ડિઝાઇનને કોઈપણ પૂલ, સ્પા, પાણીની સુવિધા અથવા ફુવારો માટે યોગ્ય બનાવે છે.

સામાન્ય લક્ષણો

• અત્યંત શાંત કામગીરી
• સરળ રિપ્લેસમેન્ટ માટે યુનિયનાઇઝ્ડ ફીટીંગ્સ (1.5” અને 2”).
• સરળ સફાઈ અને જાળવણી માટે સ્ટ્રેનર કવર કીટ
• સુપર-ડ્યુટી ટોટલ એન્ક્લોઝ્ડ ફેન કૂલ્ડ (TEFC) મોટર લાંબા આયુષ્ય માટે
• ઇન્ટિગ્રલ વોલ્યુટ અને પોટ હાઇડ્રોલિક અવાજ ઘટાડે છે
• સી-થ્રુ ઢાંકણ સ્ટ્રેનર બાસ્કેટનું સરળ નિરીક્ષણ કરવાની પરવાનગી આપે છે
• ઝડપી, સરળ સ્ટાર્ટ-અપ માટે સ્વ-પ્રિમિંગ
• ETLUS/CETL લિસ્ટેડ

નિયંત્રક લક્ષણો

• સરળ વપરાશકર્તા ઈન્ટરફેસ
• IPX6 પ્રમાણિત યુવી અને વરસાદ-પ્રૂફ બિડાણ
• દિવસના શેડ્યૂલનો ઓનબોર્ડ સમય
• એડજસ્ટેબલ પ્રાઇમિંગ મોડ
• પ્રોગ્રામેબલ ક્વિક ક્લીન મોડ
• ડાયગ્નોસ્ટિક એલાર્મ ડિસ્પ્લે અને રીટેન્શન
• સક્રિય શક્તિ પરિબળ કરેક્શન
• 230V, 50/60Hz ઇનપુટ પાવર સ્વીકારે છે
• ઓટો પાવર લિમિટિંગ પ્રોટેક્શન સર્કિટ
• એક અઠવાડીયું. પાવર OU માટે ઘડિયાળ રીટેન્શનtages

કંટ્રોલર ઓવરview
વેરિયેબલ સ્પીડ પંપ પ્રીમિયમ કાર્યક્ષમતા વેરિયેબલ સ્પીડ મોટરનો ઉપયોગ કરે છે જે મોટરની ઝડપ અને સમયગાળો સેટિંગના સંદર્ભમાં જબરદસ્ત પ્રોગ્રામ લવચીકતા પ્રદાન કરે છે. પંપનો હેતુ સેનિટરી પર્યાવરણ જાળવવા માટે જરૂરી સૌથી ઓછી ઝડપે ચલાવવાનો છે, જે બદલામાં ઉર્જાનો વપરાશ ઘટાડે છે. પૂલનું કદ, વધારાની હાજરી.

ચેતવણી

આ પંપ 230 Vrms નોમિનલ સાથે અને માત્ર પૂલ પંપ એપ્લિકેશનમાં ઉપયોગ માટે છે. ખોટા વોલ્યુમ સાથે જોડાણtage, અથવા અન્ય એપ્લિકેશનમાં ઉપયોગ કરવાથી સાધનોને નુકસાન થઈ શકે છે અથવા વ્યક્તિગત ઈજા થઈ શકે છે. ઈન્ટીગ્રેટેડ ઈલેક્ટ્રોનિક્સ ઈન્ટરફેસ સ્પીડ સેટિંગ તેમજ રનના સમયગાળાને નિયંત્રિત કરે છે. પંપ 450 થી 3450 RPM ની વચ્ચેની ઝડપે કામ કરી શકે છે અને વોલની અંદર કામ કરશેtag230 અથવા 50Hz ઇનપુટ આવર્તન પર 60 Vrms ની શ્રેણી. પ્રોગ્રામ કસ્ટમાઇઝેશનને શરતો દ્વારા નિર્ધારિત સૌથી સંતોષકારક સેટિંગ્સને નિર્ધારિત કરવા માટે કેટલીક અજમાયશ અને ભૂલની જરૂર પડી શકે છે. મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, સૌથી લાંબી અવધિ માટે પંપને સૌથી ઓછી ઝડપે સેટ કરવું એ ઉર્જાનો વપરાશ ઘટાડવા માટે શ્રેષ્ઠ વ્યૂહરચના છે. જો કે, સંતોષકારક સ્વચ્છતા હાંસલ કરવા માટે યોગ્ય ફિલ્ટરેશન જાળવવા માટે પરિસ્થિતિઓમાં દરરોજ અમુક સમયગાળા માટે વધુ ઝડપે પંપ ચલાવવાની જરૂર પડી શકે છે.

સૂચના: વ્યક્તિગત પૂલની સ્થિતિને અનુરૂપ પંપને ઑપ્ટિમાઇઝ કરો. પૂલનું કદ, અન્ય ઉપકરણો, વિશેષતાઓ અને પર્યાવરણીય પરિબળો સહિતની વિશિષ્ટ પરિસ્થિતિઓ શ્રેષ્ઠ સેટિંગ્સને અસર કરી શકે છે.

કંટ્રોલ પેનલ ઓવરVIEW

સાવધાન

જો પાવર વેરિયેબલ સ્પીડ પંપ મોટર સાથે જોડાયેલ હોય, તો આ વિભાગમાં ઉલ્લેખિત નીચેનામાંથી કોઈપણ બટન દબાવવાથી મોટર ચાલુ થઈ શકે છે. આને ઓળખવામાં નિષ્ફળતા વ્યક્તિગત ઈજા અથવા સાધનોને નુકસાનમાં પરિણમી શકે છે.

કીપેડ નેવિગેશન

1. સ્પીડ બટન્સ - ઇચ્છિત રન સ્પીડ પસંદ કરવા માટે વપરાય છે. જ્યારે તે ઝડપ પસંદ કરવામાં આવે અથવા હાલમાં ચાલી રહી હોય ત્યારે સ્પીડ બટનોની ઉપરની LED પ્રકાશિત થશે. ફ્લેશિંગ LED સૂચવે છે કે તે ઝડપ ચેનલ પર સક્રિય છે.
2. મોડ સિલેક્ટ બટન - મેન્યુઅલ અને શેડ્યૂલ પસંદ કરો
3. સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ બટન - પંપ શરૂ કરવા અને બંધ કરવા માટે વપરાય છે. જ્યારે પંપ બંધ થઈ જાય છે અને LED પ્રકાશિત થતો નથી, ત્યારે પંપ કોઈપણ પ્રકારના ઇનપુટથી ચલાવવામાં અસમર્થ હોય છે.
4. ડિસ્પ્લે મોડ એલઇડી સૂચકાંકો - એક પ્રકાશિત એલઇડી કોઈપણ ચોક્કસ બિંદુ પર સ્ક્રીન પર પ્રદર્શિત થતી માહિતી સૂચવે છે. ફ્લેશિંગ LED સૂચવે છે કે પરિમાણ હાલમાં સંપાદિત થઈ રહ્યું છે.
5. ડિસ્પ્લે બટન - વિવિધ ઉપલબ્ધ ડિસ્પ્લે મોડ્સ વચ્ચે ટૉગલ કરવા માટે વપરાય છે. આ બટનનો ઉપયોગ 24-કલાકની ઘડિયાળ અને સ્ક્રીન રીઝોલ્યુશન સેટ કરવા માટે પણ થાય છે.
6. ક્વિક ક્લીન બટન - ક્વિક ક્લીન માટે પ્રોગ્રામ કરેલ પસંદ કરેલ સ્પીડ અને સમયગાળો ચલાવવા માટે વપરાય છે. જ્યારે LED પ્રકાશિત થાય છે ત્યારે ક્વિક ક્લીન શેડ્યૂલ સક્રિય થાય છે.
7. “<” અને “>” એરો - 12 અથવા 24 કલાકના સમય ફોર્મેટ વચ્ચે પસંદ કરો.
8. "+" અને "-" એરો - પંપ સેટિંગ્સમાં સ્ક્રીન પર ગોઠવણો કરવા માટે વપરાય છે. “+” એરો આપેલ સેટિંગનું મૂલ્ય વધારે છે, જ્યારે “-” આપેલ સેટિંગનું મૂલ્ય ઘટાડે છે. કોઈપણ એરો બટનને દબાવવાથી અને પકડી રાખવાથી વધતા ફેરફારો ઝડપથી વધશે અથવા ઘટશે.

ઇન્સ્ટોલેશન

સ્થાન

સૂચના: આ પંપને બહારના બિડાણમાં અથવા હોટ ટબ અથવા સ્પાના સ્કર્ટની નીચે ઇન્સ્ટોલ કરશો નહીં સિવાય કે તે મુજબ ચિહ્નિત કરવામાં આવે.
સૂચના: ખાતરી કરો કે પંપ યાંત્રિક રીતે સાધન પેડ પર સુરક્ષિત છે.

ખાતરી કરો કે પંપનું સ્થાન નીચેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે

1. પંપને પૂલ અથવા સ્પાની શક્ય તેટલી નજીક સ્થાપિત કરો. ઘર્ષણ નુકશાન ઘટાડવા અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે, ટૂંકા, ડાયરેક્ટ સક્શન અને રીટર્ન પાઇપિંગનો ઉપયોગ કરો.
2. પૂલ અને સ્પાની અંદરની દિવાલથી ઓછામાં ઓછા 5 ફૂટ (1.52 મીટર) સ્થાપિત કરો. કેનેડિયન સ્થાપનો માટે પૂલની અંદરની દિવાલથી ઓછામાં ઓછા 9.8 ફૂટ (3 મીટર)ની જરૂર પડે છે.
3. હીટરના આઉટલેટથી ઓછામાં ઓછા 3 ફૂટ (.9 મીટર)ના અંતરે પંપ સ્થાપિત કરો.
4. પંપને પાણીના સ્તરથી 10 ફૂટ (3.1 મીટર) કરતા વધારે સ્થાપિત કરશો નહીં.
5. પંપને વધુ પડતા ભેજથી સુરક્ષિત સારી વેન્ટિલેટેડ જગ્યાએ સ્થાપિત કરો (એટલે ​​​​કે વરસાદી ગટર ડાઉનસ્પાઉટ્સ, છંટકાવ, વગેરે).
6. ઓછામાં ઓછા 3 ઇંચ (7.6 સે.મી.) પાછળના ક્લિયરન્સ સાથે પંપ ઇન્સ્ટોલ કરો જેથી મોટરને જાળવણી અને સમારકામ માટે સરળતાથી દૂર કરી શકાય. આકૃતિ 1 જુઓ.

પાઇપિંગ

1. સુધારેલ પૂલ પ્લમ્બિંગ માટે, મોટા પાઇપ કદનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
2. પંપની સક્શન બાજુની પાઇપિંગ રીટર્ન લાઇનના વ્યાસ કરતાં સમાન અથવા મોટી હોવી જોઈએ.
3. પંપની સક્શન બાજુ પર પ્લમ્બિંગ શક્ય તેટલું ટૂંકું હોવું જોઈએ.
4. મોટા ભાગના ઇન્સ્ટોલેશન માટે, હંમેશા પંપ સક્શન અને રીટર્ન લાઇન બંને પર વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરો જેથી કરીને નિયમિત જાળવણી દરમિયાન પંપને અલગ કરી શકાય. જો કે, અમે એ પણ ભલામણ કરીએ છીએ કે સક્શન લાઇનમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલ વાલ્વ, કોણી અથવા ટી સક્શન લાઇનના વ્યાસ કરતા પાંચ (5) ગણા પંપની આગળની નજીક ન હોવી જોઈએ. આકૃતિ 2 જુઓ.

Exampલે: 2.5 ઇંચની પાઇપને પંપના સક્શન ઇનલેટની સામે 12.5 ઇંચ (31.8 સે.મી.)ની સીધી દોડની જરૂર પડે છે. આ પંપને ઝડપી અને લાંબા સમય સુધી ચાલવામાં મદદ કરશે.
સૂચના: પંપના ઇનલેટ અથવા આઉટલેટમાં સીધા 90° કોણીને ઇન્સ્ટોલ કરશો નહીં.

ફિટિંગ અને વાલ્વ

1. પંપ ઇનલેટમાં સીધા 90° કોણીને ઇન્સ્ટોલ કરશો નહીં.
2. ફ્લડ્ડ સક્શન સિસ્ટમ્સમાં જાળવણી માટે સક્શન અને ડિસ્ચાર્જ પાઈપો પર ગેટ વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરેલા હોવા જોઈએ, જો કે, સક્શન ગેટ વાલ્વ આ વિભાગમાં વર્ણવ્યા મુજબ સક્શન પાઇપ વ્યાસ કરતાં પાંચ ગણા કરતાં વધુ નજીક ન હોવો જોઈએ.
3. પંપ પછી પ્લમ્બિંગની નોંધપાત્ર ઊંચાઈ હોય ત્યાં કોઈપણ એપ્લિકેશન માટે આ પંપનો ઉપયોગ કરતી વખતે ડિસ્ચાર્જ લાઇનમાં ચેક વાલ્વનો ઉપયોગ કરો.
4. બીજા પંપ સાથે સમાંતર પ્લમ્બિંગ કરતી વખતે ચેક વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરવાની ખાતરી કરો. આ ઇમ્પેલર અને મોટરના રિવર્સ રોટેશનને રોકવામાં મદદ કરે છે.

વિદ્યુત જરૂરિયાતો

1. તમામ ઇન્સ્ટોલેશન નેશનલ ઇલેક્ટ્રિકલ કોડ અને તમામ લાગુ સ્થાનિક કોડ્સ અને વટહુકમોને અનુરૂપ હોવા જોઈએ.
2. ડિસ્કનેક્શન માટેનું સાધન વાયરિંગના નિયમો અનુસાર નિશ્ચિત વાયરિંગમાં સમાવિષ્ટ હોવું આવશ્યક છે.

ચેતવણી

વિદ્યુત આંચકો અથવા વિદ્યુતીકરણનું જોખમ

• વેરિયેબલ સ્પીડ પંપ લાઇસન્સ પ્રાપ્ત ઇલેક્ટ્રિશિયન અથવા લાયકાત ધરાવતા સેવા વ્યવસાયિક દ્વારા ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે. તમામ ઇન્સ્ટોલેશન નેશનલ ઇલેક્ટ્રિકલ કોડ અને તમામ લાગુ સ્થાનિક કોડ્સ અને વટહુકમોને અનુરૂપ હોવા જોઈએ.
• અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન વિદ્યુત સંકટોનું કારણ બને છે, જે ઇલેક્ટ્રીક શોકને કારણે વપરાશકર્તાઓ, ઇન્સ્ટોલર્સ અથવા અન્ય લોકોના મૃત્યુ અથવા ગંભીર ઇજાનું કારણ બની શકે છે અને મિલકતને નુકસાન પણ કરી શકે છે.
• પંપને સર્વિસ કરતા પહેલા હંમેશા સર્કિટ બ્રેકર પર પંપ સાથે પાવર ડિસ્કનેક્ટ કરો. આમ કરવામાં નિષ્ફળતાના પરિણામે ઈલેક્ટ્રિક શોક અને/અથવા પ્રોપર્ટીના નુકસાનને કારણે સર્વિસ લોકો, પૂલના ઉપયોગકર્તાઓ અથવા અન્ય લોકોને મૃત્યુ અથવા ગંભીર ઈજા થઈ શકે છે.
• પંપ પર કામ કરતા પહેલા તમામ સર્વિસિંગ અને સલામતી સૂચનાઓ વાંચો.

ચેતવણી

વાયરિંગ ઓવરview અને સ્થાપન

ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકોને ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, સર્વિસ કરતી વખતે અથવા રિપેર કરતી વખતે પાવર બંધ કરવો જોઈએ. હાલના સાધનો, પંપ અને આ ઇન્સ્ટોલેશન સૂચનાઓમાં પોસ્ટ કરવામાં આવેલી તમામ ચેતવણી સૂચનાઓનું અવલોકન કરો. પંપ સ્થાનિક વિદ્યુત કોડ અને ધોરણો અનુસાર વાયર થયેલ હોવું જોઈએ. હંમેશા નેશનલ ઇલેક્ટ્રિકલ કોડનો સંદર્ભ લો. આ પંપ લાઇસન્સ પ્રાપ્ત ઇલેક્ટ્રિશિયન દ્વારા ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ. પંપ 230V, 50 અથવા 60Hz સિંગલ ફેઝ ઇનપુટ પાવર સ્વીકારે છે. ટર્મિનલ બ્લોક કનેક્શન 12AWG સોલિડ અથવા સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર સુધી હેન્ડલ કરવામાં સક્ષમ છે. ફાસ્ટ-ઓન પ્રકારના ઝડપી કનેક્ટર્સ પણ છે, જો કે, ઇચ્છિત કનેક્શન પદ્ધતિ માટે સ્થાનિક ઇલેક્ટ્રિકલ કોડ્સ તપાસો. સ્થાનિક વિદ્યુત કોડ અનુસાર ફીલ્ડ વાયરિંગ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ગ્રાઉન્ડિંગ ટર્મિનલ (આકૃતિ 3 જુઓ) સાથે કનેક્શન કાયમી ધોરણે કરવા જોઈએ. ડ્રાઇવ 2-તબક્કાની લાઇન-લાઇન-ગ્રાઉન્ડ ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ્સ તેમજ લાઇન-ન્યુટ્રલ-ગ્રાઉન્ડ સિસ્ટમ્સ પર કામ કરશે. આ પંપ સ્થાનિક વિદ્યુત કોડમાં નિર્દિષ્ટ કર્યા મુજબ સર્કિટ બ્રેકર દ્વારા કાયમી ધોરણે જોડાયેલ હોવો જોઈએ.

1. મોટર વાયરિંગ કરતા પહેલા તમામ વિદ્યુત બ્રેકર્સ અને સ્વીચો બંધ છે તેની ખાતરી કરો. ડ્રાઇવ ખોલતા અથવા સર્વિસ કરતા પહેલા પંપમાંથી પાવર ડિસ્કનેક્ટ કર્યા પછી હંમેશા પાંચ (5) મિનિટ રાહ જુઓ.
2. વર્તમાન રાષ્ટ્રીય વિદ્યુત સંહિતા અને તમામ લાગુ સ્થાનિક કોડ અને વટહુકમો અનુસાર પંપ માટે વાયરનું કદ પસંદ કરો. જ્યારે શંકા હોય ત્યારે ભારે ગેજ (મોટા વ્યાસ) વાયરનો ઉપયોગ કરો. ખાતરી કરો કે વાયરિંગ વોલ્યુમtage ઓપરેટિંગ રેન્જમાં છે.
3. ખાતરી કરો કે તમામ વિદ્યુત જોડાણો સ્વચ્છ અને ચુસ્ત છે.
4. વાયરને યોગ્ય લંબાઈ સુધી કાપો જેથી જ્યારે ટર્મિનલ બોર્ડ સાથે જોડાયેલ હોય ત્યારે તે ઓવરલેપ ન થાય અથવા સ્પર્શ ન થાય.
5. કંટ્રોલર ઇન્ટરફેસની અંદરની બાજુએ સ્થિત ગ્રાઉન્ડ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને મોટરને કાયમ માટે ગ્રાઉન્ડ કરો (જુઓ આકૃતિ 3). વર્તમાન રાષ્ટ્રીય વિદ્યુત સંહિતા દ્વારા ઉલ્લેખિત સાચા વાયર કદ અને પ્રકારનો ઉપયોગ કરો. ખાતરી કરો કે ગ્રાઉન્ડ વાયર ઇલેક્ટ્રિકલ સર્વિસ ગ્રાઉન્ડ સાથે જોડાયેલ છે.
6. મોટરને પૂલ સ્ટ્રક્ચરના તમામ ધાતુના ભાગો અને તમામ વિદ્યુત ઉપકરણો, ધાતુની નળીઓ અને ધાતુની પાઈપ સાથે સ્વિમિંગ પૂલ, સ્પા અથવા હોટ ટબની અંદરની દિવાલોના 5 ફૂટ (1.5 મીટર)ની અંદર વર્તમાન રાષ્ટ્રીય વિદ્યુત સંહિતા અનુસાર જોડો. . UL ને 8 AWG કરતા નાના ન હોય તેવા નક્કર કોપર બોન્ડિંગ કંડક્ટરનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. આકૃતિ 3 જુઓ.
   સૂચના: કેનેડા માટે, 6 AWG અથવા મોટા સોલિડ કોપર બોન્ડિંગ કંડક્ટર જરૂરી છે.
7. પંપ સર્કિટ બ્રેકર, 2-પોલ ટાઈમર અથવા 2-પોલ રિલે સાથે કાયમી ધોરણે જોડાયેલ હોવો જોઈએ. જો AC પાવર GFCI સર્કિટ બ્રેકર દ્વારા પૂરો પાડવામાં આવે છે, તો સમર્પિત સર્કિટ બ્રેકર 3 નો ઉપયોગ કરો-જેમાં અન્ય કોઈ વિદ્યુત લોડ નથી.
8. પંપને સર્કિટ સાથે કાયમી ધોરણે જોડો. ખાતરી કરો કે અન્ય કોઈ લાઇટ અથવા ઉપકરણો એકસરખા પર નથી.

• ફીલ્ડ વાયરિંગ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં લિક્વિડ ટાઈટ ફિટિંગ માટે 1/2” NPT થ્રેડેડ કન્ડ્યુટ પોર્ટ છે.
• બોન્ડિંગ લગનો ઉપયોગ મોટર ફ્રેમને સાધન પેડ સાથે જોડવા માટે થવો જોઈએ.

પંપનું સંચાલન

ઘડિયાળ સુયોજિત કરી રહ્યા છીએ
જ્યારે પંપ પ્રથમ સ્થાપિત થાય છે, ત્યારે ઘડિયાળ સેટ કરવી જરૂરી છે. વપરાશકર્તા દ્વારા સેટ કરેલ કોઈપણ દૈનિક શેડ્યૂલ પર આધારિત હોવું આવશ્યક છે.
ઘડિયાળ સેટ કરવા માટે

1. જ્યારે પંપ પર પાવર લાગુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ટાઇમ LED લાઇટ ઝબકવાનું શરૂ કરશે અને તમારે ઘડિયાળ સેટઅપ મોડમાં પ્રવેશવા માટે 5 સેકન્ડની અંદર ડિસ્પ્લે બટન દબાવવું આવશ્યક છે. (જો ડિસ્પ્લે બટન 5 સેકન્ડની અંદર દબાવવામાં આવતું નથી, તો તમે ફરીથી શરૂ કરવા માટે 3 સેકન્ડ માટે “<” અને “>” એકસાથે દબાવી શકો છો. સમય એલઇડી લાઇટ ઝબકવાનું શરૂ કરશે. ઘડિયાળ સેટઅપ દાખલ કરવા માટે 5 સેકન્ડની અંદર ડિસ્પ્લે બટનને ઝડપથી દબાવો મોડ.)
2. 12 અથવા 24 કલાકના સમય ફોર્મેટ વચ્ચે પસંદ કરવા માટે તીરોનો ઉપયોગ કરો.
3. પ્રદર્શિત સમયને દિવસના યોગ્ય સમયે બદલવા માટે “+” અને “-” બટનોનો ઉપયોગ કરો. 12 કલાકના સમય ફોર્મેટમાં AM/PM નીચે ડાબા ખૂણામાં પ્રદર્શિત થશે.
4. ઘડિયાળ સેટઅપ મોડમાંથી બહાર નીકળવા માટે, ડિસ્પ્લે બટન દબાવો અને પકડી રાખો જ્યાં સુધી TIME લાઇટ નીકળી ન જાય. ઘડિયાળ હવે સેટ થઈ ગઈ છે.
5. શેડ્યૂલ મોડમાં, START દબાવો અને પંપને ઓછામાં ઓછા એક ઑફ-ઑન ચક્ર માટે ડિફૉલ્ટ શેડ્યૂલ પર ચાલવાની મંજૂરી આપો. જો મોટર ચાલુ ન થાય, તો કોઈપણ સ્પીડ બટન દબાવો.

ધ્યાન: સ્ટેપ 1-4નો ઉપયોગ શેડ્યૂલ મોડ અને મેન્યુઅલ મોડ માટે થાય છે. પગલું 5 નો ઉપયોગ ફક્ત શેડ્યૂલ મોડ માટે થાય છે. એક પાવર ou દરમિયાનtage, ડ્રાઇવ 24 કલાક સુધી મેમરીમાં ઘડિયાળના સેટિંગને જાળવી રાખશે. જો 24 કલાકથી વધુ સમય સુધી પાવર બંધ રહે તો ઘડિયાળ ફરીથી સેટ કરવી પડશે.
સૂચના: જ્યારે લાંબા સમય સુધી ઓયુ પછી પંપ પર પાવર પરત આવે છેtage (24+ કલાક) ઘડિયાળ આપોઆપ સ્પીડ 1 સ્ટાર્ટ ટાઈમ પર સેટ થઈ જશે, ઝબકશે અને એડવાન્સ થશે. પંપ તે શરૂઆતના સમયથી સંબંધિત શેડ્યૂલ પણ ચલાવશે.

ડિફૉલ્ટ શેડ્યૂલનો ઉપયોગ કરીને
ડિફૉલ્ટ શેડ્યૂલ સામાન્ય પૂલને સેવા આપવા માટે પૂરતું દૈનિક ટર્નઓવર પ્રદાન કરવા માટે રચાયેલ છે. ડિફૉલ્ટ શેડ્યૂલ માટે કોષ્ટક 2 જુઓ.

સ્પીડ 1 સવારે 8:00 વાગ્યે શરૂ થશે અને 3000 કલાકના સમયગાળા માટે 2 RPM પર ચાલશે. જ્યારે સ્પીડ 1 પૂર્ણ થાય છે ત્યારે પંપ તરત જ ડિફોલ્ટ સ્પીડ 2 ચલાવવાનું શરૂ કરે છે. સ્પીડ 2 ફેક્ટરી ડિફોલ્ટ 1500 RPM છે અને 10 કલાક સુધી ચાલશે. જ્યારે સ્પીડ 2 તેની દોડ પૂર્ણ કરે છે ત્યારે પંપ બે કલાકના સમયગાળા માટે 3 RPM પર સ્પીડ 2500 ચલાવશે. જ્યારે સ્પીડ 3 તેની દોડ પૂર્ણ કરે છે ત્યારે પંપ ચાર કલાકના સમયગાળા માટે સ્પીડ 4 1000 RPM પર ચાલશે. 18 કલાકના રન ટાઈમ પછી અને તેની સ્પીડ 4 રન પૂર્ણ કર્યા પછી, પંપ આગામી 6 કલાક માટે સ્થિર/થોભેલી સ્થિતિમાં પ્રવેશ કરશે. પંપ બીજા દિવસે સવારે 8:00 વાગ્યે પુનઃપ્રારંભ થશે અને ડિફોલ્ટ શેડ્યૂલ પર ફરી વળશે. વપરાશકર્તા દ્વારા ડ્રાઇવમાં કસ્ટમ શેડ્યૂલ પ્રોગ્રામ ન થાય ત્યાં સુધી પંપ આ રીતે ચાલવાનું ચાલુ રાખશે.
સૂચના: પંપ ચાલવા માટે સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ બટન દબાવવું અને LED પ્રગટાવવું આવશ્યક છે.

સ્પીડ 1 અને પ્રાઇમિંગ

• ઇન્સ્ટોલરે તાજા ઇન્સ્ટોલથી પંપને પ્રાઇમિંગ કરવા માટે પૂરતી પ્રાઈમિંગ સ્પીડ સેટ કરવી જોઈએ, પરંતુ એટલી ઝડપી નહીં કે ઊર્જાનો નોંધપાત્ર બગાડ થાય. પંપને પ્રાઇમ હાંસલ કરવા માટે જરૂરી સમય સ્થાનિક પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ જેમ કે પાણીનું તાપમાન, વાતાવરણીય દબાણ અને તમારા પૂલના પાણીના સ્તરના આધારે બદલાઈ શકે છે. પ્રાઈમિંગ સ્પીડ સેટ કરતી વખતે આ બધી બાબતોને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ, જો કે મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં પંપને સફળતાપૂર્વક પ્રાઈમ કરવા માટે 3450 RPM પર ચલાવવાની જરૂર નથી.
• કૃપા કરીને પસંદ કરેલ પ્રાઇમિંગ સ્પીડને એક કરતા વધુ વખત ચકાસો અને ચકાસો, દરેક ટેસ્ટની વચ્ચે સિસ્ટમમાંથી પાણી નીકળી જવા દો.
• SPEED1 ઓપરેટ કરીને પ્રાઈમિંગનું પરીક્ષણ કરવા માટે પંપ ચાલુ કરો અને મેન્યુઅલ મોડ પર સ્વિચ કરો. પંપ હાઉસિંગમાં પાણી ભરાય તે સમયની નોંધ લો, પછી પંપ બંધ કરો. SPEED1/પ્રાઈમિંગ સમયગાળો સેટ કરવા માટે પંપને ફરીથી શરૂ કરો.

કસ્ટમ શેડ્યૂલ અને ક્વિક ક્લીન

તમારા વેરિયેબલ સ્પીડ પંપ માટે રન શેડ્યૂલને કસ્ટમાઇઝ કરવા માટે, પંપ બંધ કરવો આવશ્યક છે. ખાતરી કરો કે સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ બટન LED પ્રકાશિત નથી.
કસ્ટમ શેડ્યૂલનું પ્રોગ્રામિંગ

સૂચના: પ્રોગ્રામિંગ કરતી વખતે, તમે સેટ કરો છો તે પેરામીટર ("સ્પીડ", "સમય" અને "સમય")ની બાજુમાંની LED લાઇટ ઝબકશે.

1. જો પંપ ચાલુ હોય તો સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ બટન દબાવીને તેને રોકો.
2. "1" બટન દબાવો. પસંદ કરેલ સ્પીડ ઉપરનો LED ઝબકવાનું શરૂ કરશે અને સંપાદન કરતી વખતે "સ્પીડ" પેરામીટર LED ઝબકશે. આકૃતિ 7 જુઓ.
3. SPEED 1 માટે RPM માં ઝડપને સમાયોજિત કરવા માટે “+” અને “-” એરોનો ઉપયોગ કરો.
   સૂચના: ઝડપ 10 RPM ના વધારા દ્વારા ઉપર અથવા નીચે ગોઠવવામાં આવે છે.
4. ફરીથી “1” બટન દબાવો અને ડિસ્પ્લે સ્પીડ 1 સ્ટાર્ટ ટાઈમમાં બદલાઈ જશે. "સમય" પરિમાણ LED ઝબકવાનું શરૂ કરશે. આકૃતિ 8 જુઓ.
5. સ્પીડ 1 માટે દૈનિક પ્રારંભ સમયને સમાયોજિત કરવા માટે “+” અને “-” તીરોનો ઉપયોગ કરો.
6. ફરીથી "1" બટન દબાવો અને ડિસ્પ્લે SPEED 1 અવધિમાં બદલાઈ જશે. "અવધિ" પરિમાણ LED ઝબકવાનું શરૂ કરશે. આકૃતિ 9 જુઓ.
7. કલાકો અને મિનિટોમાં સ્પીડ 1 માટે સમયગાળો સમાયોજિત કરવા માટે “+” અને “-” એરોનો ઉપયોગ કરો.
   સૂચના: સમયગાળો પરિમાણ 15-મિનિટના ઇન્ક્રીમેન્ટમાં એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે.
8. "1" બટનને દબાવવાથી આ પરિમાણો દ્વારા ચક્ર ચાલુ રહેશે, પરંતુ ફેરફારો તરત જ સાચવવામાં આવે છે કારણ કે તે સમાયોજિત થાય છે.
9. "2" બટન દબાવો. SPEED 2 ઉપરનો LED ફ્લેશ થવાનું શરૂ થશે અને સંપાદિત કરતી વખતે સંબંધિત પરિમાણ LED ફ્લેશ થશે.
10. SPEED 2 માટે RPM માં ઝડપને સમાયોજિત કરવા માટે “+” અને “-” એરોનો ઉપયોગ કરો.
11. ફરીથી “2″ બટન દબાવો અને ડિસ્પ્લે SPEED 2 અવધિમાં બદલાઈ જશે.
    સૂચના: SPEEDs 2 અને 3 નો પ્રારંભ સમય નથી, કારણ કે તેઓ અગાઉની SPEED સમાપ્ત થયા પછી તરત જ તેમની અવધિ શરૂ કરે છે.
12. કલાકો અને મિનિટોમાં સ્પીડ 2 માટે સમયગાળો સમાયોજિત કરવા માટે “+” અને “-” એરોનો ઉપયોગ કરો.
13. પ્રોગ્રામ સ્પીડ 9-12 અને ક્વિક ક્લીન માટે પગલાં 3-4નું પુનરાવર્તન કરો.
    સૂચના: યાદ રાખો કે SPEED 3 માટે મંજૂર થયેલ સમયગાળો 24 કલાકના દિવસમાં બાકીના સમય સુધી મર્યાદિત રહેશે. 24 કલાકના દિવસમાં કોઈપણ સમયે સ્પીડ 1-4 માં પ્રોગ્રામ ન હોય, પંપ સ્થિર સ્થિતિમાં રહેશે. [સ્પીડ 1 + સ્પીડ 2 + સ્પીડ 3 + સ્પીડ 4 <24 કલાક ]
14. સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ બટન દબાવો અને ખાતરી કરો કે એલઇડી પ્રજ્વલિત છે. પંપ હવે ચાલુ છે અને કસ્ટમ વપરાશકર્તા-પ્રોગ્રામ કરેલ શેડ્યૂલ ચલાવશે.

સૂચના: જો સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ બટન દ્વારા પંપ બંધ કરવામાં આવ્યો હોય, તો જ્યાં સુધી સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ બટન દ્વારા પંપ પાછો ચાલુ ન થાય ત્યાં સુધી પંપ ચાલશે નહીં. જો સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ LED પ્રકાશિત હોય તો પંપ ચાલુ છે અને પ્રોગ્રામ કરેલ શેડ્યૂલ ચલાવશે.

ઝડપ પ્રાથમિકતાઓ

• શેડ્યૂલ અવધિ સેટિંગ્સ માટે, સ્પીડને નીચે પ્રમાણે પ્રાથમિકતા આપવામાં આવી છે: સ્પીડ 1 -> સ્પીડ 2 -> સ્પીડ 3 -> સ્પીડ 4.
• સ્પીડ 1 એ સૌથી વધુ પ્રાથમિકતા છે, જ્યારે સ્પીડ 4 સૌથી ઓછી છે.
• ડ્રાઇવ વપરાશકર્તાને 24 કલાકથી વધુ સમયના શેડ્યૂલને પ્રોગ્રામ કરવાની મંજૂરી આપશે નહીં. જ્યારે 24મા કલાકનો સમયગાળો પ્રોગ્રામ કરવામાં આવે છે ત્યારે તેને હાલમાં એડજસ્ટ કરવામાં આવી રહેલી સ્પીડમાં ઉમેરવા માટે નીચી અગ્રતાની ઝડપમાંથી સમય લાગશે.

Example

• શરૂઆતનું શેડ્યૂલ (એડજસ્ટમેન્ટ પહેલાં)
• સ્પીડ 1 સમયગાળો = 18 કલાક
• સ્પીડ 2 સમયગાળો = 2 કલાક
• સ્પીડ 3 સમયગાળો = 2 કલાક

જો વપરાશકર્તા SPEED 1 ને 22 કલાક ચલાવવા માટે ફરીથી પ્રોગ્રામ કરે છે, તો SPEED 2 (નીચી પ્રાધાન્યતા ઝડપ) આપમેળે 1 કલાકની અવધિમાં સમાયોજિત થશે અને SPEED 4 (સૌથી ઓછી પ્રાધાન્યતા ઝડપ) 0 કલાકની અવધિમાં સમાયોજિત થશે.

• સમાપ્તિ શેડ્યૂલ (એડજસ્ટમેન્ટ પછી)
• સ્પીડ 1 સમયગાળો = 22 કલાક
• સ્પીડ 2 સમયગાળો = 1 કલાક
• સ્પીડ 3 સમયગાળો = 1 કલાક
• સ્પીડ 4 સમયગાળો = 2 કલાક
• સ્પીડ 4 સમયગાળો = 0 કલાક

દોડતી વખતે પંપનું સંચાલન કરવું

• જો પાવર પંપ મોટર સાથે જોડાયેલ હોય, તો આ વિભાગમાં ઉલ્લેખિત નીચેનામાંથી કોઈપણ બટન દબાવવાથી મોટર ચાલુ થઈ શકે છે. આને ઓળખવામાં નિષ્ફળતા વ્યક્તિગત ઈજા અથવા સાધનોને નુકસાનમાં પરિણમી શકે છે.
• ડિસ્પ્લે બટન દબાવવાથી વર્તમાન માપદંડોમાંથી પસાર થશે.
  • ઝડપ - વર્તમાન રન ઝડપ
  • સમય - દિવસનો વર્તમાન સમય
  • અવધિ - વર્તમાન રન સ્પીડ પર બાકી રહેલા સમયનો જથ્થો
  • વોટ્સ - હાલમાં વપરાશમાં લેવાયેલ વોટ્સની માત્રા
• જ્યારે પંપ ચાલુ હોય ત્યારે કોઈપણ સ્પીડ બટન (“1”, “2”, “3”, “4”, “ક્વિક ક્લીન”) દબાવવાથી કામચલાઉ ઓવરરાઈડ તરીકે કાર્ય થશે. તે તે બટન માટે પ્રોગ્રામ કરેલ ઝડપ અને સમયગાળો ચલાવશે. એકવાર પૂર્ણ થયા પછી તે પ્રોગ્રામ કરેલ શેડ્યૂલના યોગ્ય બિંદુ પર પાછા ડિફોલ્ટ થશે.

સૂચના: જો તમે પંપ ચાલુ હોય ત્યારે શેડ્યૂલની ઝડપને સમાયોજિત કરો છો, તો તે બાકીની વર્તમાન અવધિ માટે એડજસ્ટેડ ઝડપને ચલાવશે, પરંતુ ગોઠવણોને સાચવશે નહીં.

જાળવણી

ચેતવણી

જો વેરિએબલ સ્પીડ પંપ પ્રાઈમમાં નિષ્ફળ જાય અથવા જો પંપ સ્ટ્રેનર પોટમાં પાણી વગર કાર્યરત હોય તો સ્ટ્રેનર પોટ ખોલશો નહીં. આ સંજોગોમાં ચલાવવામાં આવતા પંપમાં વરાળના દબાણનો અનુભવ થઈ શકે છે અને તેમાં ગરમ ​​પાણી હોઈ શકે છે. પંપ ખોલવાથી ગંભીર વ્યક્તિગત ઈજા થઈ શકે છે. વ્યક્તિગત ઈજાની સંભાવનાને ટાળવા માટે, ખાતરી કરો કે સક્શન અને ડિસ્ચાર્જ વાલ્વ ખુલ્લા છે અને સ્ટ્રેનર પોટનું તાપમાન સ્પર્શ કરવા માટે ઠંડુ છે, પછી અત્યંત સાવધાની સાથે ખોલો.

સાવધાન

પંપને નુકસાન ન થાય તે માટે અને સિસ્ટમના યોગ્ય સંચાલન માટે, પંપ સ્ટ્રેનર અને સ્કિમર બાસ્કેટને નિયમિતપણે સાફ કરો.

પમ્પ સ્ટ્રેનર બાસ્કેટ

• પંપ સ્ટ્રેનર બાસ્કેટ (અથવા 'સ્ટ્રેનર પોટ', 'હેર અને લિન્ટ પોટ'), વોલ્યુટની સામે સ્થિત છે. ચેમ્બરની અંદર ટોપલી છે જે હંમેશા પાંદડા અને કાટમાળથી સાફ રાખવી જોઈએ. View પાંદડા અને કાટમાળનું નિરીક્ષણ કરવા માટે 'સી થ્રુ લિડ' દ્વારા ટોપલી.
• ફિલ્ટર સફાઈ વચ્ચેના સમયને ધ્યાનમાં લીધા વિના, અઠવાડિયામાં ઓછામાં ઓછા એક વખત ટોપલીને દૃષ્ટિની રીતે નિરીક્ષણ કરવું સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે.

પમ્પ સ્ટ્રેનર બાસ્કેટની સફાઇ

1. પંપને રોકવા માટે સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ બટન દબાવો અને સર્કિટ બ્રેકર પર પંપ બંધ કરો.
2. પાણીને ઠંડુ થવા આપીને સિસ્ટમમાં દબાણ દૂર કરો.
3. ધીમેધીમે cl ને ટેપ કરોamp cl દૂર કરવા માટે ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાંamp અને ાંકણ.
4. કાટમાળ દૂર કરો અને ટોપલીને કોગળા કરો. બાસ્કેટમાં તિરાડ હોય તો તેને બદલો.
5. ટોપલીને હાઉસિંગમાં પાછી મૂકો. બાસ્કેટના તળિયે ખાંચાને વોલ્યુટના તળિયે પાંસળી સાથે સંરેખિત કરવાની ખાતરી કરો.
6. પંપ પોટ ભરો અને પાણીથી ઇનલેટ પોર્ટ સુધી વોલ્યુટ કરો.
7. પંપ પોટના કવર, ઓ-રિંગ અને સીલિંગ સપાટીને સાફ કરો.
   સૂચના: ઢાંકણ ઓ-રિંગને સ્વચ્છ અને સારી રીતે લ્યુબ્રિકેટેડ રાખવું મહત્વપૂર્ણ છે.
8. પોટ પર ઢાંકણ મૂકીને ઢાંકણને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો. ખાતરી કરો કે ઢાંકણ ઓ-રિંગ યોગ્ય રીતે મૂકવામાં આવે છે. CL બેઠકamp અને પંપ પર ઢાંકણને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો જ્યાં સુધી હેન્ડલ્સ આડા ન થાય.
9. ઘરના સર્કિટ બ્રેકર પર પાવર ચાલુ કરો. જો લાગુ હોય તો, પૂલ સમયની ઘડિયાળને યોગ્ય સમય પર ફરીથી સેટ કરો.
10. ફિલ્ટરની ટોચ પર મેન્યુઅલ એર રાહત વાલ્વ ખોલો.
11. ફિલ્ટરથી દૂર રહો. પંપ શરૂ કરો.
12. પાણીનો સ્થિર પ્રવાહ બહાર ન આવે ત્યાં સુધી ફિલ્ટરમાંથી હવાને બ્લીડ કરો. મેન્યુઅલ એર રાહત વાલ્વ બંધ કરો.

ચેતવણી

આ સિસ્ટમ ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ કાર્ય કરે છે. જ્યારે પરિભ્રમણ પ્રણાલીનો કોઈપણ ભાગ (દા.ત., લૉક રિંગ, પંપ, ફિલ્ટર, વાલ્વ, વગેરે) સર્વિસ કરવામાં આવે છે, ત્યારે હવા સિસ્ટમમાં પ્રવેશી શકે છે અને દબાણ બની શકે છે. દબાણયુક્ત હવા ઢાંકણને અલગ થવાનું કારણ બની શકે છે જેના પરિણામે ગંભીર ઈજા, મૃત્યુ અથવા મિલકતને નુકસાન થઈ શકે છે. આ સંભવિત જોખમને ટાળવા માટે, ઉપરની સૂચનાઓને અનુસરો.

વિન્ટરાઇઝિંગ
ઠંડકની સ્થિતિ ક્યારે આવી શકે તે નક્કી કરવા માટે તમે જવાબદાર છો. જો ઠંડકની સ્થિતિ અપેક્ષિત હોય, તો ફ્રીઝના નુકસાનના જોખમને ઘટાડવા માટે નીચેના પગલાં લો. ફ્રીઝનું નુકસાન વોરંટી હેઠળ આવરી લેવામાં આવતું નથી.
સ્થિર નુકસાનને રોકવા માટે, નીચેની પ્રક્રિયાઓને અનુસરો:

1. પંપને રોકવા માટે સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ બટન દબાવો અને સર્કિટ બ્રેકર પર પંપ માટે વિદ્યુત શક્તિ બંધ કરો.
2. હાઉસિંગમાંથી બે થમ્બ-ટ્વિસ્ટ ડ્રેઇન પ્લગને દૂર કરીને પંપ હાઉસિંગમાંથી પાણી બહાર કાઢો. પંપ બાસ્કેટમાં પ્લગ સ્ટોર કરો.
3. ભારે વરસાદ, બરફ અને બરફથી બચાવવા માટે મોટરને ઢાંકી દો.

સૂચના: શિયાળાના સંગ્રહ દરમિયાન મોટરને પ્લાસ્ટિક અથવા અન્ય એર ટાઇટ સામગ્રીથી લપેટી ન લો. મોટરને તોફાન, શિયાળાના સંગ્રહ વગેરે દરમિયાન આવરી લેવામાં આવી શકે છે, પરંતુ ઑપરેટ કરતી વખતે અથવા ઑપરેશનની અપેક્ષા રાખતી વખતે ક્યારેય નહીં.
સૂચના: હળવા આબોહવાવાળા વિસ્તારોમાં, જ્યારે અસ્થાયી ઠંડકની સ્થિતિ આવી શકે છે, ત્યારે ઠંડું અટકાવવા માટે તમારા ફિલ્ટરિંગ સાધનોને આખી રાત ચલાવો.

સેવા

ચેતવણી

ખાતરી કરો કે સર્કિટ બ્રેકર પરના વેરિયેબલ સ્પીડ પંપ સાથે પાવર ડિસ્કનેક્ટ કરો અને પંપને સર્વિસ કરતા પહેલા કમ્યુનિકેશન કેબલને ડિસ્કનેક્ટ કરો. વિદ્યુત આંચકો ગંભીર અથવા જીવલેણ ઈજાનું કારણ બની શકે છે. પંપ પર કામ કરતા પહેલા તમામ સર્વિસિંગ સૂચનાઓ વાંચો. જો પંપ પ્રાઈમ થવામાં નિષ્ફળ જાય અથવા સ્ટ્રેનર પોટમાં પાણી વગર પંપ કાર્યરત હોય તો સ્ટ્રેનર પોટ ખોલશો નહીં. આ સંજોગોમાં ચલાવવામાં આવતા પંપમાં વરાળના દબાણનો અનુભવ થઈ શકે છે અને તેમાં ગરમ ​​પાણી હોઈ શકે છે. પંપ ખોલવાથી ગંભીર વ્યક્તિગત ઈજા થઈ શકે છે. વ્યક્તિગત ઈજાની સંભાવનાને ટાળવા માટે, ખાતરી કરો કે સક્શન અને ડિસ્ચાર્જ વાલ્વ ખુલ્લા છે અને સ્ટ્રેનર પોટનું તાપમાન સ્પર્શ કરવા માટે ઠંડુ છે, પછી અત્યંત સાવધાની સાથે ખોલો. પોલિશ્ડ શાફ્ટ સીલના ચહેરાને ખંજવાળ અથવા માર્કર ન કરવાની ખાતરી કરો; જો ચહેરાને નુકસાન થાય તો સીલ લીક થશે. જો કાળજી સાથે સંભાળવામાં ન આવે તો સીલના પોલીશ્ડ અને લેપ કરેલા ચહેરાને નુકસાન થઈ શકે છે.

ઇલેક્ટ્રિક મોટર કેર

ગરમીથી બચાવો

1. મોટરને સૂર્યથી છાંયો.
2. ઓવરહિટીંગને રોકવા માટે કોઈપણ બિડાણ સારી રીતે વેન્ટિલેટેડ હોવું જોઈએ.
3. પ્રદાન કરો ampલે ક્રોસ વેન્ટિલેશન.

ગંદકી સામે રક્ષણ આપે છે

1. કોઈપણ વિદેશી બાબતોથી બચાવો.
2. મોટર પર અથવા તેની નજીક રસાયણોનો સંગ્રહ (અથવા સ્પીલ) કરશો નહીં.
3. જ્યારે મોટર ચાલુ હોય ત્યારે તેની નજીક ધૂળ સાફ કરવાનું અથવા તેને હલાવવાનું ટાળો.
4. જો મોટરને ગંદકીથી નુકસાન થયું હોય તો તે મોટરની વોરંટી રદ કરી શકે છે.
5. ઢાંકણ અને cl સાફ કરોamp, ઓ-રિંગ, અને પંપ પોટની સીલિંગ સપાટી.

ભેજ સામે રક્ષણ

1. સ્પ્લેશિંગ અથવા છાંટેલા પાણીથી બચાવો.
2. પૂર જેવા ભારે હવામાનથી બચાવો.
3. જો મોટરની આંતરિક ભીની થઈ ગઈ હોય તો - તેને ઓપરેટ કરતા પહેલા સૂકવવા દો. જો પંપ ભરાઈ ગયો હોય તો તેને ચલાવવાની મંજૂરી આપશો નહીં.
4. જો મોટરને પાણીથી નુકસાન થયું હોય તો તે મોટરની વોરંટી રદ કરી શકે છે.

શાફ્ટ સીલ રિપ્લેસમેન્ટ

• શાફ્ટ સીલ મુખ્યત્વે બે ભાગો ધરાવે છે, એક ફરતી સભ્ય અને સિરામિક સીલ.
• પંપને વાજબી સંભાળ સિવાય થોડી અથવા કોઈ સેવાની જરૂર નથી, જો કે, શાફ્ટ સીલ પ્રસંગોપાત ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ શકે છે અને તેને બદલવી આવશ્યક છે.
• સૂચના: જો કાળજી સાથે સંભાળવામાં ન આવે તો સીલના પોલીશ્ડ અને લેપ કરેલા ચહેરાને નુકસાન થઈ શકે છે.

પંપ છૂટા પાડવા

બધા ફરતા ભાગો આ પંપની પાછળની સબ-એસેમ્બલીમાં સ્થિત છે.
જરૂરી સાધનો

• 3/8 ઇંચ સોકેટ અથવા ઓપન એન્ડ રેન્ચ.
• ફિલિપ્સ સ્ક્રુડ્રાઈવર.
• ફ્લેટ બ્લેડ સ્ક્રુડ્રાઈવર.

મોટર સબએસેમ્બલીને દૂર કરવા અને રિપેર કરવા માટે, નીચેના પગલાંઓ અનુસરો:

1. પંપને રોકવા માટે સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ બટન દબાવો અને મુખ્ય પેનલ પર પંપ સર્કિટ બ્રેકર બંધ કરો.
2. ડ્રેઇન પ્લગને દૂર કરીને પંપને ડ્રેઇન કરો.
3. 4 બોલ્ટ દૂર કરો જે મુખ્ય પંપ બોડી (સ્ટ્રેનર પોટ/વોલ્યુટ) ને પાછળની સબ-એસેમ્બલીમાં ધરાવે છે.
4. પાછળની સબ-એસેમ્બલીને દૂર કરીને, ધીમેધીમે બે પંપના અડધા ભાગને અલગ કરો.
5. શાફ્ટમાંથી ઇમ્પેલરને સ્ક્રૂ કાઢવા માટે, મોટર પંખાના છિદ્રમાં ફિલિપ્સ સ્ક્રુડ્રાઇવર દાખલ કરો અને ઇમ્પેલરને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ટ્વિસ્ટ કરો. આકૃતિ 10 જુઓ.
6. સીલ પ્લેટને સપાટ સપાટી પર નીચે મૂકો અને સિરામિક સીલને ટેપ કરો.
7. ઇમ્પેલર શાફ્ટ પર ગ્રેફાઇટ સીલ રિંગ દૂર કરો.
8. સીલ પ્લેટ, સીલ હાઉસિંગ અને ઇમ્પેલર શાફ્ટ સાફ કરો.

સાવધાન

પંપને સૂકા ચલાવશો નહીં. જો પંપ સુકાઈ જાય તો યાંત્રિક સીલને નુકસાન થશે અને પંપ લીક થવા લાગશે. જો આવું થાય, તો ક્ષતિગ્રસ્ત સીલ બદલવી આવશ્યક છે. હંમેશા યોગ્ય પાણીનું સ્તર જાળવો. જો પાણીનું સ્તર સક્શન પોર્ટથી નીચે આવે છે, તો પંપ સક્શન પોર્ટ દ્વારા હવા ખેંચશે, પ્રાઇમ ગુમાવશે અને પંપ સુકાઈ જશે, પરિણામે સીલ ક્ષતિગ્રસ્ત થશે. આ રીતે ચાલુ રાખવાથી દબાણમાં ઘટાડો થઈ શકે છે, જેના પરિણામે પંપ કેસ, ઈમ્પેલર અને સીલને નુકસાન થઈ શકે છે અને મિલકતને નુકસાન અને સીલ થઈ શકે છે અને મિલકતને નુકસાન અને વ્યક્તિગત ઈજા થઈ શકે છે.

પંપ રીએસ્ક્યૂલેશન

1. સીલ પ્લેટમાં રિપ્લેસમેન્ટ સીલ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, સીલ પ્લેટમાં દબાવતા પહેલા રબરના બૂટને ભીના કરવા માટે સાબુવાળા પાણીનો ઉપયોગ કરો.
2. સીલ પ્લેટને મોટર માઉન્ટિંગ પ્લેટ પર ફરીથી માઉન્ટ કરો.
3. ઇમ્પેલર શાફ્ટ પર સીલના ફરતા ભાગને ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, ઇમ્પેલર શાફ્ટને સાબુવાળા પાણીથી ભીની કરો અને સીલને ઇમ્પેલર શાફ્ટના છેડે સ્લાઇડ કરો. સ્વચ્છ કપડા વડે સીલની સંપર્ક સપાટી પરથી ગંદકી દૂર કરો.
4. મોટર શાફ્ટ પર ઇમ્પેલરને સ્ક્રૂ કરો (સગડ કરવા માટે ઘડિયાળની દિશામાં).
   સૂચના: મોટરના પંખાના છિદ્રમાં ફિલિપ્સ સ્ક્રુડ્રાઈવર દાખલ કરો.
5. વિસારકને સીલ પ્લેટ પર ફરીથી માઉન્ટ કરો.
6. ડિફ્યુઝર ક્વાડ રિંગ અને સીલ પ્લેટ ઓ-રિંગને ફરીથી એસેમ્બલી કરતા પહેલા ગ્રીસ કરો.
7. સ્ટ્રેનર પોટ-પંપ બોડીમાં મોટર સબ-એસેમ્બલી એસેમ્બલ કરો. જ્યાં સુધી બધા 4 બોલ્ટ સ્થાને ન હોય અને આંગળી કડક ન થાય ત્યાં સુધી બોલ્ટને સજ્જડ કરો.
8. પંપને પાણીથી ભરો.
9. પંપ ઢાંકણ અને પ્લાસ્ટિક cl ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરોamp; આગળનો વિભાગ જુઓ, 'રીસ્ટાર્ટ સૂચનાઓ'.
10. સિસ્ટમને ફરીથી પ્રાઇમ કરો.

સૂચનાઓ પુનઃપ્રારંભ કરો
જો વેરિયેબલ સ્પીડ પંપ પૂલના પાણીના સ્તરથી નીચે ઇન્સ્ટોલ કરેલ હોય, તો પંપ પર વાળ અને લિન્ટ પોટ ખોલતા પહેલા રિટર્ન અને સક્શન લાઈનો બંધ કરો. ઓપરેટિંગ કરતા પહેલા વાલ્વ ફરીથી ખોલવાની ખાતરી કરો.

પંપ પ્રિમિંગ
પંપ શરૂઆતમાં શરૂ થાય તે પહેલાં પંપ સ્ટ્રેનર પોટ પાણીથી ભરેલું હોવું જોઈએ. પંપને પ્રાઇમ કરવા માટે આ પગલાં અનુસરો:

1. પંપનું ઢાંકણું પ્લાસ્ટિક cl દૂર કરોamp. પંપનું ઢાંકણું દૂર કરો.
2. પંપ સ્ટ્રેનર પોટને પાણીથી ભરો.
3. પંપ કવર અને પ્લાસ્ટિક cl ફરીથી એસેમ્બલ કરોamp સ્ટ્રેનર પોટ પર. પંપ હવે પ્રાઇમ કરવા માટે તૈયાર છે.
4. ફિલ્ટર પર એર રિલીઝ વાલ્વ ખોલો, અને ફિલ્ટરથી દૂર રહો.
5. પંપ માટે પાવર ચાલુ કરો.
6. ડ્રાઇવ કીપેડ પર સ્ટાર્ટ/સ્ટોપ બટન દબાવો. જો પંપ હાલમાં ચલાવવા માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે, તો તે શરૂ થશે.
   સૂચના: જો પંપ શરૂ થવા માટે સુનિશ્ચિત થયેલ નથી, તો મેન્યુઅલ ઓવરરાઇડ શરૂ કરવા માટે સ્પીડ બટન દબાવો જે પંપ શરૂ કરશે.
7. જ્યારે એર રિલીઝ વાલ્વમાંથી પાણી બહાર આવે છે, ત્યારે વાલ્વ બંધ કરો. સિસ્ટમ હવે હવાથી મુક્ત હોવી જોઈએ અને પૂલમાં અને ત્યાંથી પાણી ફરી વળવું જોઈએ.

મુશ્કેલીનિવારણ

ચોક્કસ લક્ષણોનું નિદાન કરવા માટે વીજળીથી ઉર્જાવાળા ઘટકો સાથે નજીકની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાની જરૂર પડી શકે છે. વીજળી સાથે સંપર્ક કરવાથી મૃત્યુ, વ્યક્તિગત ઈજા અથવા મિલકતને નુકસાન થઈ શકે છે. પંપનું મુશ્કેલીનિવારણ કરતી વખતે, લાઈસન્સ પ્રાપ્ત પ્રોફેશનલ દ્વારા વીજળીને લગતા ડાયગ્નોસ્ટિક્સની કાળજી લેવી જોઈએ.

સમસ્યા	સંભવિત કારણ	સુધારાત્મક કાર્યવાહી
પંપ નિષ્ફળતા.	પંપ પ્રાઇમ નહીં કરે - એર લીક, ખૂબ હવા.     પંપ પ્રાઇમ નહીં થાય - પૂરતું પાણી નથી.       પંપ સ્ટ્રેનર ગાસ્કેટ ભરાયેલું છે. પંપ સ્ટ્રેનર ગાસ્કેટ ખામીયુક્ત છે.	કોઈપણ સક્શન ગેટ વાલ્વ પર સક્શન પાઇપિંગ અને વાલ્વ ગ્રંથીઓ તપાસો. પંપ સ્ટ્રેનર પોટ પર ઢાંકણને સુરક્ષિત કરો અને ખાતરી કરો કે ઢાંકણ ગાસ્કેટ જગ્યાએ છે. સ્કિમર હવા ખેંચી રહ્યો નથી તેની ખાતરી કરવા માટે પાણીનું સ્તર તપાસો. ખાતરી કરો કે સક્શન લાઇન, પંપ, સ્ટ્રેનર અને પંપ વોલ્યુટ પાણીથી ભરેલા છે. ખાતરી કરો કે સક્શન લાઇન પરનો વાલ્વ કાર્યરત છે અને ખુલ્લું છે (કેટલીક સિસ્ટમોમાં વાલ્વ નથી). સ્કિમર દ્વારા પાણી ઉપલબ્ધ છે તેની ખાતરી કરવા માટે પાણીનું સ્તર તપાસો. પંપ સ્ટ્રેનર પોટ સાફ કરો. ગાસ્કેટ બદલો.
ક્ષમતા અને/અથવા માથામાં ઘટાડો.	સક્શન લાઇનમાં હવાના ખિસ્સા અથવા લિક. ભરાયેલા ઇમ્પેલર.               પંપ સ્ટ્રેનર ભરાયેલું છે.	કોઈપણ સક્શન ગેટ વાલ્વ પર સક્શન પાઇપિંગ અને વાલ્વ ગ્રંથીઓ તપાસો. પંપ સ્ટ્રેનર પોટ પર ઢાંકણને સુરક્ષિત કરો અને ખાતરી કરો કે ઢાંકણ ગાસ્કેટ જગ્યાએ છે. સ્કિમર હવા ખેંચી રહ્યો નથી તેની ખાતરી કરવા માટે પાણીનું સ્તર તપાસો. પંપની વિદ્યુત શક્તિ બંધ કરો. ડિસએસેમ્બલ (પૃષ્ઠ 14, 'પમ્પ ડિસએસેમ્બલી' જુઓ) ઇમ્પેલરમાંથી કચરો સાફ કરો. જો કચરો દૂર કરી શકાતો નથી, તો નીચેના પગલાંઓ પૂર્ણ કરો: 1. ડાબા હાથના થ્રેડ વિરોધી સ્પિન બોલ્ટ અને ઓ-રિંગને દૂર કરો. 2. ઇમ્પેલરને દૂર કરો, સાફ કરો અને પુનઃસ્થાપિત કરો. ફરીથી એસેમ્બલ કરો (પૃષ્ઠ 15, 'પમ્પ રીએસેમ્બલી' જુઓ) સક્શન ટ્રેપ સાફ કરો.
પંપ શરૂ થવામાં નિષ્ફળ જાય છે.	મુખ્ય ભાગtage હાજર નથી પંપ શાફ્ટ લોક કરેલ છે પંપ શાફ્ટને નુકસાન થયું છે	1. ફ્યુઝ બદલો અને બ્રેકર/GFCI રીસેટ કરો. 2. મુખ્ય વાયર જોડાણો સજ્જડ. પંપને હાથથી ફેરવી શકાય છે કે કેમ તે તપાસો અને કોઈપણ અવરોધ દૂર કરો. પંપ બદલો.
પંપ ચાલે છે અને પછી બંધ થાય છે.	વધુ તાપમાન FAULT વર્તમાન FAULT પર	તપાસો કે પંપનો પાછળનો ભાગ ગંદકી અને કાટમાળથી મુક્ત છે. સાફ કરવા માટે સંકુચિત હવાનો ઉપયોગ કરો. પંપ એક (1) મિનિટ પછી આપમેળે પુનઃપ્રારંભ થશે.
પંપ ઘોંઘાટીયા છે.	ચાહકના સંપર્કમાં આવેલો કાટમાળ   સ્ટ્રેનર બાસ્કેટમાં ભંગાર છૂટક માઉન્ટિંગ	તપાસો કે પંપનો પાછળનો ભાગ ગંદકી અને કાટમાળથી મુક્ત છે. સાફ કરવા માટે સંકુચિત હવાનો ઉપયોગ કરો. સ્ટ્રેનર ટોપલી સાફ કરો.   તપાસો કે પંપ અને પંપના માઉન્ટિંગ બોલ્ટ ચુસ્ત છે.

સમસ્યા	સંભવિત કારણ	સુધારાત્મક કાર્યવાહી
પંપ પ્રવાહ વિના ચાલે છે.	ઇમ્પેલર લૂઝ એર લીક છે ભરાયેલા અથવા પ્રતિબંધિત પ્લમ્બિંગ	વેરિયેબલ સ્પીડ પંપની પાછળના પંખાને જોઈને તપાસો કે પંપ ફરતો હોય છે. જો એમ હોય, તો તપાસો કે પંપ ઇમ્પેલર યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. પ્લમ્બિંગ કનેક્શન તપાસો અને ચકાસો કે તેઓ ચુસ્ત છે. સ્ટ્રેનર અથવા સક્શન સાઇડ પાઇપિંગમાં અવરોધ છે કે કેમ તે તપાસો. સહિત ડિસ્ચાર્જ પાઈપિંગમાં બ્લોકેજ માટે તપાસ કરી આંશિક રીતે બંધ વાલ્વ અથવા ગંદા પૂલ ફિલ્ટર.

ભૂલો અને એલાર્મ
જો એલાર્મ ટ્રિગર થાય તો ડ્રાઇવની LCD સ્ક્રીન ફોલ્ટ કોડ ટેક્સ્ટ પ્રદર્શિત કરશે અને વેરિયેબલ સ્પીડ પંપ ચાલવાનું બંધ કરશે. પંપનો પાવર ડિસ્કનેક્ટ કરો અને જ્યાં સુધી કીપેડ LEDs બંધ ન થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ. આ સમયે, પાવરને પંપ સાથે ફરીથી કનેક્ટ કરો. જો ભૂલ સાફ ન થઈ હોય તો યોગ્ય મુશ્કેલીનિવારણની જરૂર પડશે. મુશ્કેલીનિવારણ શરૂ કરવા માટે નીચેના ભૂલ વર્ણન કોષ્ટકનો ઉપયોગ કરો.

ફોલ્ટ કોડ	વર્ણન	ફોલ્ટ કોડ	વર્ણન
ઇ-01	ઇન્વર્ટર એકમ રક્ષણ	ઇ-11	ઇનપુટ બાજુ પર તબક્કો નુકશાન
ઇ-02	વર્તમાન પર પ્રવેગક	ઇ-12	આઉટપુટ બાજુ પર તબક્કો નિષ્ફળતા
ઇ-03	વર્તમાન કરતાં મંદી	ઇ-14	મોડ્યુલ ઓવરહિટીંગ
ઇ-04	વર્તમાન પર સતત ગતિ	ઇ-16	સંચાર ખામી
ઇ-05	વોલ્યુમ પર પ્રવેગકtage	ઇ-17	વર્તમાન શોધ ખામી
ઇ-06	વોલ્યુમ પર મંદીtage	ઇ-24	ઇન્વર્ટર હાર્ડવેર ખામી
ઇ-07	વોલ્યુમ પર સતત ગતિtage
ઇ-08	વોલ્યુમ હેઠળtage દોષ
ઇ-09	મોટર ઓવરલોડ
ઇ-10	ઇન્વર્ટર ઓવરલોડ

• E-16 —HMI અને મોટર કંટ્રોલ વચ્ચેની કોમ્યુનિકેશન લિંક ખોવાઈ ગઈ છે: ડ્રાઈવ ટોપ કવરની અંદર કીપેડની પાછળની બાજુએ જેકેટેડ વાયરને તપાસો. ખાતરી કરો કે 5 પિન કનેક્ટર યોગ્ય રીતે સોકેટમાં પ્લગ થયેલ છે અને કેબલને કોઈ નુકસાન નથી.
• E-01,02,03,04,05,06,07,09,10,24 – આંતરિક ભૂલો: જો આ ભૂલ ઘણી વખત પ્રદર્શિત થાય, તો પંપની ફરતી એસેમ્બલીમાં સમસ્યા હોઈ શકે છે. કૃપા કરીને પંપને ડિસએસેમ્બલ કરો અને ઇમ્પેલર અથવા મિકેનિકલ સીલમાં કોઈ સમસ્યા છે કે કેમ તે જોવા માટે તપાસ કરો. પંપને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટેની સૂચનાઓ માટે પૃષ્ઠ 9 “પમ્પ ડિસએસેમ્બલી” જુઓ.
• E-08 — સંપૂર્ણ એસી અંડર વોલ્યુમtage શોધાયેલ: આ સૂચવે છે કે સપ્લાય વોલ્યુમtage 200vની ઓપરેટિંગ રેન્જથી નીચે આવી ગયું છે. આ સામાન્ય વોલ્યુમને કારણે થઈ શકે છેtage ભિન્નતા અને પોતે જ સાફ થઈ જશે. નહિંતર ત્યાં વધારાનું વોલ્યુમ હોઈ શકે છેtagઅયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન અથવા અયોગ્ય સપ્લાય વોલ્યુમને કારણે થતી ઝોલtage.
• E-14 — મોડ્યુલ ઓવરહિટીંગ: ઉચ્ચ આસપાસના તાપમાન અથવા ઓવરલોડને કારણે થવું જોઈએ.

રિપ્લેસમેન્ટ પાર્ટ્સ

વેરિયેબલ સ્પીડ પંપ રિપ્લેસમેન્ટ પાર્ટ્સની સૂચિ

સંદર્ભ ના.	ભાગ ના.	વર્ણન	જથ્થો.
1	9.01.010000.009	સ્ટ્રેનર કવર કિટ	1
2	9.01.010000.015	કવર ઓ-રિંગ	1
3	9.01.010000.002	ટોપલી	1
4a	9.01.010000.001	PL2515 શ્રેણી માટે સ્ટ્રેનર હાઉસિંગ	1
4b	9.01.020000.001	PL2517, PL2518,PL2516,PL2519 માટે સ્ટ્રેનર હાઉસિંગ	1
5	9.01.010000.003	વિસારક	1
6a	9.01.010000.010	PL2517 અથવા PL2515 માટે ઇમ્પેલર	1
6b	9.01.010000.011	PL2518 માટે ઇમ્પેલર	1
6c	9.01.010000.012	PL2516 માટે ઇમ્પેલર	1
6d	9.01.010000.013	PL2519 માટે ઇમ્પેલર	1
7	9.01.010000.004	સીલ પ્લેટ	1
8	9.01.010000.005	માઉન્ટિંગ પ્લેટ	1
9	9.01.010000.006	માઉન્ટ કરવાનું પગ	1
10	9.01.010000.007	સહાયક પગ	1
11	9.01.010000.008	ઓ-રિંગ 2pcs સાથે ડ્રેઇન પ્લગ	1
12 એ	9.01.000020.001/005	મોટર ડ્રાઇવ PL2517 અથવા PL2515	1
12 બી	9.01.000020.002	મોટર ડ્રાઇવ PL2518	1
12c	9.01.000020.003	મોટર ડ્રાઇવ PL2516	1
12 ડી	9.01.000020.004	મોટર ડ્રાઇવ PL2519	1
13 એ	9.01.001300.001	મોટર M13CU	1
13 બી	9.01.001500.001	મોટર M15CU	1
13c	9.01.001800.001	મોટર M18CU	1
13 ડી	9.01.002200.001	મોટર M22CU	1
14	9.01.010000.014	સીલ એસેમ્બલી	1
15	9.01.010000.017	સીલ પ્લેટ ઓ-રિંગ	1
16	9.01.010000.016	વિસારક ઓ-રિંગ	1
17	9.01.010000.018	હાઉસિંગ કેપ સ્ક્રુ કીટ (3/8-16X2 4pcs)	1
18	9.01.010000.019	મોટર કેપ સ્ક્રૂ કીટ (3/8-16X1 4pcs)	1
19	9.01.010000.020	માઉન્ટિંગ ફુટ સ્ક્રૂ કીટ (ST6.3X25 2pcs)	1

પમ્પ પર્ફોર્મન્સ કર્વ્સ

મોડલ સ્પષ્ટીકરણો

એકંદરે રેટિંગ્સ

• મોડલ: PL2515
• ઇનપુટ વોલ્યુમtage: 230 વી
• ઇનપુટ આવર્તન: સિંગલ ફેઝ, 50 અથવા 60 હર્ટ્ઝ
• ઇનપુટ વર્તમાન: 5.5A
• મહત્તમ સતત લોડ: 1.5HP
• ઝડપ શ્રેણી: 450 - 3450 RPM
• પર્યાવરણીય રેટિંગ: નેમા ટી પ્રકાર 3
• બંદરનું કદ: 1.5″x1.5″

પંપના પરિમાણો

પમ્પ પર્ફોર્મન્સ કર્વ્સ

પંપના પરિમાણો

મોડલ સ્પષ્ટીકરણો

એકંદરે રેટિંગ્સ

ઇનપુટ વોલ્યુમtage		230 વી
ઇનપુટ આવર્તન		સિંગલ ફેઝ, 50 અથવા 60 હર્ટ્ઝ
ઇનપુટ વર્તમાન	5.5A	7A 8A	10A
મહત્તમ સતત લોડ	1HP	1.5HP 2HP	3HP
સ્પીડ રેન્જ		450 - 3450 RPM
પર્યાવરણીય રેટિંગ		નેમા પ્રકાર 3
પોર્ટ સાઇઝ		2″x2″

મર્યાદિત વોરંટી

સેવા માહિતી

• Inyo Holdings LLC ગ્રાહકોને વિશ્વસનીય પૂલ સેવા પ્રદાન કરવા માટે પ્રશિક્ષિત કર્મચારીઓ સાથે સ્ટાફ ધરાવે છે.
• તમારે તકનીકી સલાહ, સમારકામ અથવા વાસ્તવિક ફેક્ટરી રિપ્લેસમેન્ટ ભાગોની જરૂર હોય, કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.
• ફોન:
• ઈમેલ:

મર્યાદિત વોરંટી

• મર્યાદિત બે વર્ષની વોરંટી
• Inyo Holdings LLC આ પ્રોડક્ટને ખરીદીની તારીખ પછીના બે(2) વર્ષના સમયગાળા માટે સામગ્રી અથવા કારીગરીમાં ખામીઓથી મુક્ત રહેવાની વોરંટી આપે છે. આ મર્યાદિત વોરંટી દુરુપયોગ, આકસ્મિક નુકસાન અથવા જ્યારે અન્ય કોઈ દ્વારા સમારકામ કરવામાં આવ્યું હોય અથવા પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હોય ત્યારે નિષ્ફળતાને આવરી લેતી નથી.

કાનૂની અસ્વીકરણ

• Inyo Holdings LLC ની માલિકી છે અને Inyo Holdings LLC દ્વારા કાયદેસર ઉપયોગ સાથે છે. આ માર્ગદર્શિકામાં સંદર્ભિત કોઈપણ અન્ય કંપનીનું નામ, બ્રાન્ડ, ઉત્પાદન નામ, ટ્રેડમાર્ક અથવા ઉત્પાદન મોડેલ નંબરો સંબંધિત ટ્રેડમાર્ક ધારકોની માલિકીના છે.
• વિક્રેતા દ્વારા અન્ય લોકોના કોઈપણ ટ્રેડમાર્કનો ઉપયોગ તેની સંલગ્નતા, ભાગીદારી, ડીલરશીપ, અન્ય લોકો સાથે સંયુક્ત સાહસ અથવા સમર્થન સૂચિત કરતું નથી અને તે માત્ર માહિતીના હેતુઓ માટે છે.